電気・機械系エンジニアの求人特集 | メイツ中国転職プロジェクト

勤務地	広島県安芸郡府中町
職種	【CS2301】カスタマーサポート（国内販売会社向け技術支援）
年収	400万円～800万円

仕事内容

【職務概要】国内販売会社への技術支援業務に従事いただきます。【職務詳細】具体的には国内販売会社から寄せられる車両修理に修理支援に対して下記の対応を行います。・電話やeメールでの修理方法についての技術アドバイス・販売会社の現場に出向き、現車確認をしながら車両調査、修理支援・車両調査結果について社内関連部門への情報展開【配属部署】カスタマーリレーション推進部、技術サービスチームへの配属を予定しております。約25名程度のチームで、20代～60代まで幅広い年代の方が在籍しており、中途入社の方もおります。【働き方】・月に2日程度休日出勤がございます・残業時間は約20時間程度・月2回程度、日帰りまたは1泊程度の出張可能性がございます。【ポジション特徴】・お客様の車両で発生したあらゆる品質問題から課題を的確にいち早くとらえ、全国の販売会社と協働でその解決に向けて迅速に対応して行くことで仕事の達成感が味わえます。また、修理支援により調査した結果は、社内関連部門へフィードバックし、車両開発へとつなげていきますが、その中で、開発、生産、物流部門などと協働で活動するため、品質という切り口から開発、生産、物流、販売、アフターサービスまで幅広く自動車関連のビジネスを学ぶことがきます。・将来的なキャリアパスとして技術サービス領域の教育担当やグローバルでのカスタマーサポート業務に従事いただくことも可能です。【部門ミッション】お客様から寄せられる質問、相談等の受付・解決に加え、お客様の声を積極的にお聴きし、店舗から入るお困りごとも受付けこれにお応えしていくとともに、お客様の声を全社的に活用していくための提案と運用を行う。【採用背景】 100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、車両技術は益々高度化しております。このような環境変化のなか、新たな技術領域においても的確かつ迅速な修理技術の支援が必要となり、お客様満足向上のために、メーカー、販売会社が一体となった技術対応が必要となっております。今回ご入社をいただく方には、販売会社の独力では解決困難な不具合に対して、販売会社からの情報、コネクテッドデータなどの情報をもとに、社内関連部門と連携し、不具合原因を早期究明し的確に修理する方法についてのアドバイスを行い、場合によっては、修理現場に出向き、直接支援を行っていただきます。

勤務地	広島県安芸郡府中町
職種	【PE2308】車載組み立て工程における検査工程企画　車載制御システム領域
年収	400万円～1,000万円

仕事内容

＜職務概要＞・クルマに搭載されているコンピュータ（ECU）の診断機能を用いて行う「ECUへのデータ書き込み」「センサキャリブレーション」などの車載制御システムに関する検査設備導入、設備のソフトウェア開発などを中心にご担当いただきます。・また、車載制御システムに新機能を追加する際にはセンサキャリブレーション、故障診断を行う検査設備システムなどをクルマの機能開発とセットで実施する必要がある為、本ポジションではECUの機能開発のかなり上流の段階から、プロジェクト参画をいただくことを期待しております。 ※海外工場での立ち上げも実施いただく場合がございます。 ※新車立ち上げのタイミングに応じて、各フェーズをローテーションしながら担当をいただきます。＜ポジション特長＞車両組立/検査領域の為、パワートレイン系、ADAS系、車両系など、クルマすべての車載制御システムとかかわった業務になります。完成車のハード＆ソフトの両方を取り扱うことができる数少ないチームとなります。＜採用背景＞ CASEへの対応でクルマにおける車載制御システムは拡大、高機能化しており、技術進化も早い中、この領域の生産技術の重要性が急速に高まっております。車両組み立て工程における車載制御システムの生産技術、および検査技術開発を担う人財確保が必至となっております。＜部門ミッション＞　当部門のミッションとしては自動車生産工場の量産準備部門として、商品企画・開発部門と協働で構造と工程を設計し、狙いの品質が満足出来る生産工程を準備する。また量産における工程の維持・管理の仕組みとともに工場へ提供すること。

勤務地	鳥取県鳥取市
職種	工場技術管理者
年収	340万円～500万円

仕事内容

工場内における生産工程の技術改善に関する業務現場製造機械等の保守及び軽微な修繕作業または業者対応

勤務地	岡山県玉野市
職種	生産管理課長
年収	400万円～700万円

仕事内容

- 生産計画の立案・実行、生産能力の最適化 - 生産ラインの改善・改良計画の策定および推進 - 品質管理、出荷管理、原価管理などの生産管理業務の全般 - 生産管理に係る社内外との調整・交渉 - スタッフの指導とマネジメント

勤務地	岡山県玉野市
職種	生産管理
年収	400万円～650万円

仕事内容

徳島又は岡山の工場への生産管理業務、協力工場と連携した生産計画策定業務を中心に以下の業務を担当頂きます。 - 生産計画の立案・実行、生産能力の最適化 - 生産ラインの改善・改良計画の策定および推進 - 品質管理、出荷管理、原価管理などの生産管理業務の全般 - 生産管理に係る社内外との調整・交渉

勤務地	広島県福山市
職種	R&Dセンター運用要員
年収	400万円～800万円

仕事内容

【R&Dセンター運用要員】水素エンジン研究開発センターおよび船舶用水素ステーションにおける高圧水素ガスの調達、管理業務、関連設備の運用、維持管理、当社機器を活用したイベントなどにおける水素ガスの取り扱い業務など

勤務地	広島県廿日市市
職種	金属加工（マシニングセンタ・NC旋盤のオペレーター）
年収	500万円～550万円

仕事内容

【オペレーター】　マシニングセンタ・NC旋盤による金属加工業務　　　　　　　　　　　　　　　　

勤務地	広島県安芸郡府中町
職種	【PT2315】電気駆動システムにおける駆動用バッテリモジュール開発
年収	600万円～900万円

仕事内容

【職務概要】電気駆動システム（HEV、BEV、Plug-in Hybrid）における駆動用バッテリのシステム／部品の構造開発および、モデルベースを活用した機能・信頼性に関わる開発・検証業務を担当いただきます。【職務詳細】具体的には下記領域のいずれかの業務を担当いただきます。・高容量バッテリモジュールの構造設計・開発・高容量バッテリモジュールの熱マネジメント設計・開発・モデルベース開発技術を活用したバッテリモジュールの信頼性検証【採用背景】・マツダではSKYACTIV-X/直列6気筒など内燃機関の一層の進化と電動化技術の拡大を継続しており、「SKYACTIV マルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」をベースとして国ごとの電源事情や環境規制、お客様のニーズに応じたマルチソリューションを展開していく計画です。さらに2025年以降は、さまざまな車格やボディタイプのEVモデルに適応できるマツダ独自のEV専用プラットフォーム「SKYACTIV EV専用スケーラブルアーキテクチャー」を新たに導入する予定で、2030年時点での生産における電動化比率は100%、EV比率は25%～40%を想定しています。・バッテリは車両の電動化を進めるうえで最も重要なコア技術のひとつであり、全世界で自動車メーカーのみならず産学官民を挙げた激しい開発競争が行われている領域である。マツダにおいても、お客様への提供価値である「走る歓び」をお届けすべく、バッテリの高効率/低コストを実現する最適設計を目指し技術開発、商品開発を進めている。また世界的なBEV需要の増加に伴いバッテリセルの供給が不足する中でも環境課題へ継続的に対応していけるよう、マツダとしては将来に向けてあらゆるタイプのバッテリセルを使いこなすためのバッテリモジュール構造開発を進めています。【部門ミッション／ポジション特徴】・当部門では将来のパワーソースの一翼を担う電気駆動システムのさらなる高機能化実現の為、電気駆動システムのコア部品であるバッテリパックシステムおよび充電・給電関連の設計開発や制御システム開発を行っています。 └担当部品：バッテリパック、充電器、DCDCコンバータ、給電器など・モデルベースでの開発体制が整っており、カラクリ解明を通して技術的な領域により深く関わることが可能となります。そのため、自動車業界に限らず電池メーカー／素材メーカー／部品メーカーなどで培った知見を活かしていただくことができます。・車両側の部門とバッテリの開発・実研部門が背景まで共有しあった上で連携してクルマ1台に繋がるモデル開発をしております。・企画から生産、サービスまで商品に関わる様々な部門のメンバーと協議する機会が得やすく、「クルマ」を作る実感を得ることができます。

勤務地	広島県安芸高田市
職種	設備保全（吉田工場）
年収	360万円～450万円

仕事内容

製造設備における保全業務・製造ライン、測定器や周辺設備、機器の修理、点検、検査業務・生産技術部門と連携した新規設備の導入、設置・設備メーカー・設備業者との技術折衝、トラブル対応

勤務地	広島県安芸郡府中町
職種	【VD2303】次世代外装Lightingの開発エンジニア
年収	400万円～900万円

仕事内容

【担当業務】次世代の外装Lightingエレキシステム及びその制御技術の開発をご担当頂きます。具体的には以下の業務を社内外の関連部門と共創しながら設計開発を行っていただきます。・車両における　Lightingシステム、コンポーネントの性能開発・Lightingシステム、（灯体設計、車両とのつながりを含めたコンポーネントの機能、及び、制御）の設計開発・次世代デザイン実現に向けた光学技術の開発・CAEによる光学検証【採用背景】 CASE対応、CN（カーボンニュートラル）対応、電駆化と車造りの環境が大きく変化しています。そのため、当社では、ighting部品開発のやり方を、従来の部品／コンポーネントとしての設計から、車両全体のシステムを踏まえたLightingシステムの開発へ移行しつつあります。その中で、Lightingシステム・部品の商品価値、品質レベルを向上させ、開発を効率化する事に挑戦し、それを実現する為に関連部門との連携を取りながら開発して頂くことを期待しております。また、今回ご入社頂く方には主にLightingのエレキシステムもしくは、制御開発を担って頂くこととなりますので、何かしらの電気・電子回路設計、組み込み開発の実務経験がある方を歓迎いたします。当部署では現在該当業務に関するノウハウや知見のある部署と連携を進めており育成環境もございますので、lightingや自動車業界でのご経験が少ない方についてもご活躍頂ける環境をご用意させて頂いております。【ポジション特長】車両開発における顧客/環境要求の高まりから、部品設計開発に求められる要求も複雑化し、難易度を増しています。車両要求からカスケードされた性能目標や人間中心の考え方で創出した価値実現の達成に向けて、灯具開発だけでなく、複雑化する制御開発と一体となり商品企画部門、デザイン部門、車両設計/実研部門、生産部門など多数の関連部門と連携をしながらの部品設計のみではなく、新たな価値創出の為の技術開発をすることができます。【Lighting領域の魅力】先進Lightingはデザインや先進機能を両立させてブランド形成を担っており、同業界の中でもいわば花形の領域となります。また、Lightingはクルマの中でも特にデザインとして目立つ領域であり、且つ制御による技術進化が著しく、常に最先端の技術開発／商品化に携わり、ご自身のアイデアをそのまま車に乗せて実現することも可能となります。当社としてもブランド形成の一翼として、Lightingにはデザイン、機能共に進化に力を入れており、先進Lighting技術であるADB（Adaptive Driving Beam／配光可変型ヘッドランプ）では国内でも屈指の技術力の高さを誇ります。 ※ADB：ハイビーム走行時に車載カメラが車や人を検知して、それらに光が当たらないように自動的に制御するシステム