自動車部品メーカーの品質保証部で、主に以下の業務をお任せします。 【期待する役割】 ・品質改善活動立案、指導（工場・サプライヤー） ・品質データ統計/クレームデーター分析 ・監査計画立案、指導 内部品質監査、システム監査（対新規サプライヤー）、工程監査（対既存サプライヤー）

【IC品質保証職（企画総合職）】 IC品質保証の業務を担当していただきます。 ・ホールIC工程管理（ファイナルテスト） 　⇒ファイナルテスト結果の管理、歩留まり、データまとめ ・ホールICファイナルテスト工程における仕損・歩留り改善 　⇒データ分析に基づく課題の発見、対策立案、効果確認 ・工程異常発生時の対応 　⇒流出防止対策、発生源対策の立案、実施 ・ホールICに関する品質保証業務 　⇒工程変更時の客先申請対応および管理、市場不具合返却品の分析

【IC設計開発職】 ・ホールICの開発（仕様作成、設計検証）・テスト検証（工程不具合解析含む）・市場不具合対応 ※上記における外注先（設計、製造、品質統括）のコントロール ・磁気回路と電気回路を組み合わせたコアレス等の磁電変換回路の開発

品質保証課での下記主業務とともに現管理職のサポートをお任せします。 ＜具体的には＞ 　日常業務：検査書、生産方法変更願い、特別採用申請、4M申請等の確認　　　　　　　 　月次業務：品質会議資料作成と参加、品質改善計画書の確認 　半期業務：品質マネジメントレヴュー資料の作成と参加 除振台、ステージは今後売上が急速に拡大することが見込まれることから、 現行の産業機器事業部から電子制御事業部として2024年4月に独立。 新たな事業部として少人数からの船出となります。 　 品証部門では、各セクションと協力し、新たな製品の製品品質、製造品質、 輸送品質を担保する仕組みの構築と見直し、過去データの整理等を進めております。 将来の課長候補または責任者としての活躍を期待しております。

【設計開発職】 半導体を使用した製品の開発・設計を担当いただきます。 具体的には、電流センサ（車載用・産業用）の開発・設計、構造設計（モールド金型設計等）、試作品製作、試作品評価など

半導体・液晶搬送ロボットやコントローラーの (1)電子回路設計 (2)デジタル設計 (3)FPGA回路（VHDL、HDL）など

【生産技術】 リーダー候補として、調整や組立、工程管理など生産技術全般の業務を担って頂きます。 具体的には、高周波電源装置の工程管理、調整業務・製品の組立及び調整、出荷前試験・手順書作成など事務全般

【職務概要】 次世代電動車両における制駆動力制御システムの開発を担当していただきます。マツダは、電動化が進む次世代車両においても、「人馬一体」「走る歓び」を体現する車両運動を最大のエネルギ効率で実現することを目指しています。その実現に向けて、制駆動力を駆使した統合制御により、最適なデバイスをコントロールする車両運動制御技術の開発に従事して頂き、関連部門と連携を進めながらご活躍頂くことを期待しています。 【職務詳細】 ・制駆動力による車両運動制御開発 ・制駆動力制御システムの最適機能配分によるシステム構築 ・MATLAB/Simulinkを用いた制御モデル設計 ・車両運動制御システムのプラントモデル構築　など ※具体的な職務内容については、スキル/経験を考慮し配属を想定しております。 【部門ミッション】 マツダ独自の走る歓びを支える安全安心な車両運動性能と地球に優しい環境性能を実現する技術力によって、マツダブランドの中核である人馬一体の走りを実現する車両運動制御システム/制御技術を継続進化させ、タイムリーにお客様にお届けすることが我々のミッションです。 【ポジション特徴】 目標とする車両運動性能を実現するための最適機能配分からモデルベースでの制御設計、ユニットや実車での制御機能検証の一連のプロセスに取り組むことが出来ます。また、車両全体の関連部門と協業し、実際に実車に触れて自分たちの仕事の価値を体感しながら車を作り上げる事を感じられる部門及び職務です。特に本領域においては、ソフトウェア開発の多くの部分は自社で内製を行っており、技術に深く携わりながらマツダブランドの中核をなす「走る歓び」を自らの制御技術で実現することが出来る点が魅力です。

【職務概要】 ドライバーの意のままのブレーキングを実現するだけでなく、車両が横滑り／スリップしたときに、車両を安定させる制御などを開発します。 【職務詳細】 ・ブレーキ制御システムのエレキ仕様設計 ・ブレーキの各制御仕様書作成 ・サイバーセキュリティ開発 ・ブレーキ制御機能の設計、機能検証 ・HILS等でのエレキ系検証 【部門ミッション】 マツダ独自の走る歓びを支える安全安心な車両運動性能と地球に優しい環境性能を実現する技術力によって、マツダブランドの中核である人馬一体の走りを実現する車両運動制御システム/制御技術を継続進化させ、タイムリーにお客様にお届けすることが我々のミッションです。 【ポジション特徴】 目標とする車両運動性能を実現するための最適機能配分からモデルベースでの制御設計、ユニットや実車での制御機能検証の一連のプロセスに取り組むことが出来ます。また、車両全体の関連部門と協業し、実際に実機、実車に触れて自分たちの仕事の価値を体感しながら車を作り上げる事を感じられる部門及び職務です。本領域においては、ブレーキシステム開発はブレーキ部品サプライヤとの協業になり、実装するソフトウェア開発の一部は自社で内製を行っています。先端技術に触れる機会があり、内製制御開発においてはマツダブランドの中核をなす「走る歓び」を自らの制御技術で実現することが出来る点が魅力です。

【職務概要】 次世代車両における電動パワーステアリング制御システムの開発を担当していただきます。マツダは、電動化が進む次世代車両においても、「人馬一体」「走る歓び」を体現する車両運動を最大のエネルギ効率で実現することを目指しています。その中で走る歓びを象徴する意のままの操縦性に最も寄与する電動パワーステアリング制御システムの開発に従事して頂き、関連部門と連携を進めながらご活躍頂くことを期待しています。 【職務詳細】 ・電動パワーステアリング制御システムのエレキ/モータ制御開発 ・MATLAB/Simulinkを用いた電動パワーステアリング制御モデル設計 ・電動パワーステアリング制御システム開発用のシステムベンチの構築　など ※具体的な職務内容については、スキル/経験を考慮し配属を想定しております。 【部門ミッション】 マツダ独自の走る歓びを支える安全安心な車両運動性能と地球に優しい環境性能を実現する技術力によって、マツダブランドの中核である人馬一体の走りを実現する車両運動制御システム/制御技術を継続進化させ、タイムリーにお客様にお届けすることが我々のミッションです。 【ポジション特徴】 目標とする車両運動性能を実現するための最適機能配分からモデルベースでの制御設計、ユニットや実車での制御機能検証の一連のプロセスに取り組むことが出来ます。また、車両全体の関連部門と協業し、実際に実車に触れて自分たちの仕事の価値を体感しながら車を作り上げる事を感じられる部門及び職務です。特に本領域においては、ソフトウェア開発の多くの部分は自社で内製を行っており、技術に深く携わりながらマツダブランドの中核をなす「走る歓び」を自らの制御技術で実現することが出来る点が魅力です。