企業に訪問し、ホイストクレーンおよび他社製クレーンのアフターサービス業務を行っていただきます。 ＜具体的には＞ ・ホイストクレーン、大型クレーン及びその付帯電気設備の保守・定期点検 ・不具合対応、各種報告書の作成がメイン業務 ・改良提案、修繕計画の立案、実施 ※工事作業は協力会社に依頼します。 ※10m程度の高所における作業がございます。 ・出張頻度・期間：泊まりなし、日帰りで行ける範囲です。 ・訪問件数/日： 基本1日1件～2件訪問、最大で3件程度 ・緊急呼出： 基本なし ・対応人数：1現場に付き２、３名で作業を行います

【構造設計】 各試験に対応する治具、試験設備の設計及び組立をおこなっていただきます。 ＜例＞・耐圧試験のためのゴムホース端末の治具設計 　　　・耐熱試験のための筐体設計など

所有する建設・産業機械、車輌の点検修理 返却された機械・車輌の洗浄・点検修理(次回のレンタルに備えます) 巡回点検時の修理

機械設計職：航空貨物テーブルリフト国内トップシェアメーカー ・製品設計が主業務となります。 ※仕様検討 ※基本設計、詳細設計（CADを使用し製図）

アルミ鋳造部品の加工工程において、マシニングセンタを使用した機械加工および検査業務を担当していただきます。 製品図面をもとにプログラム設定・段取り・寸法確認を行い、安定した品質で生産を進めます。 将来的には生産ラインの改善提案や後輩指導など、現場リーダーとして活躍していただくことを期待しています。 機械加工の経験者を優先し、スキルや知識を活かせる環境です。 経験を重ねながら、より高いレベルの加工技術を身につけられます。

自動車やスマートフォンなどのIT関連デバイス、家電などに搭載される電子部品の製造に関わる自動化機械（組立機械、検査機械など）の組立て業務をご担当いただきます。 具体的には、 ・設計図面をもとにした自動化機械の組立て及び調整 ・設計担当者、電気担当者との連携、工程などの各種調整 ・客先工場への設備搬入　など ※組立てから始めて、設計に携わっている方も多数いらっしゃいます。

船の大型エンジンに使われる部品を組み立てる作業です。 図面や作業指示書を見ながら、部品を正確に組み合わせていきます。 最初は簡単な作業からスタートし、徐々に技術を身につけていただきます。 ※部品の選び方から組立て方法、品質チェックまで丁寧に教えていただけますので、モノづくりが初めての方でも安心いただけます。 ※日勤のみで残業も少ないため、安定した生活リズムで働けます。

各種エンジン部品の組立、試運転補助業務および産業機械の組立をお任せします。 【具体的には】 ・舶用エンジンの基礎となる台板の据え付けやクランクシャフトの組付け ・石油化学プラント向けの圧力容器等の組立等 船の動力部分となるエンジン部の組立になるため、重要かつやりがいのあるポジションです。 仕事の大部分は個人ではなく、チームで行います。製造や技術部門など、様々な部門と協力して業務を進めていきます。 将来的には、客先にて納入したエンジンの組立技術指導、就航した船舶のメンテナンス工事も行って頂きます。 重量部品についてはクレーンを使用して組立を実施します。

自社製品、カスタム製品ともにソフトウェア開発の比重が高くなっており、開発スピードアップを目的として即戦力の人員補強を行います。 ソフトウェア設計開発（組み込みソフトウェア）担当として、RFID機器およびストアセキュリティ機器のソフトウェア設計開発業務をお任せします。

≪職務概要≫ 電動車両の制御システム開発 およびモデルベース開発を用いた電動車両制御の開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 ≪職務詳細≫ ・電動車両の制御システム開発、制御ソフトウェア設計 ・電動車両の制御システムの機能検証及び評価 ※いずれかの機能領域を担当いただきます。 制動/駆動、高電圧/低電圧電源制御、エネルギーマネジメント、サーマルマネジメント、アプリ機能を活用した外部デジタル連携、フェールセーフ制御 など ≪部門ミッション≫ パワートレイン制御システムとその関連部品及び車両全体のマネジメントシステムを、モデルベース開発によって創造的かつ効率的に行うことを部門のミッションとしています。CASEやSDVと呼ばれる時代の新技術や環境に対応しつつ、これとマツダが考える人間中心のくるまづくりとを結びつけることが、私たちの役割です。 ≪ポジション特徴/魅力点≫ 自動車業界は「CASE」という概念の登場により、100年に一度の大変革時代を迎えていますが、コネクテッドカーの普及や電動化を始めとしたカーボンニュートラルへの対応等、各社が技術開発に向けてしのぎを削っています。こうした状況下、我々は2030年時点のマツダのありたい姿を"2030 VISION"として定め、「①電動化時代に向けた開発強化」「②電動化へのトランジション」「③BEV商品の本格導入」実現に向けた取り組みを進めています。生産性の倍増および持続的な成長に向けた効率的な開発は最重要課題の一つであり、それを実現する為には、コンピュータ上で再現したさまざまな特性を活用したモデルベース開発 (MBD) がとても重要な役割を担っています。本ポジションでは、既存モデル (MX-30 EV MODEL) に加えて、新型BEVの開発も推し進めており、最先端技術に触れられると共に、未来のモビリティ社会に貢献できる点にやりがいを感じていただけます。新型BEVでは、充電スポットの検索やその他電気自動車に関連する便利なアプリ機能の開発にも携わる事で、車外のデジタル連携を推進し、新たな価値を創造する役割も担います。グローバル視点での技術交流や研究開発に参画する事で、自身のスキルとキャリアを大きく向上させる事が可能です。