自社で運営する工場や店舗、ホテルなどの設備管理をお任せします。 具体的には、 ・施設の設備管理（修繕管理や機器の購入）　　 ・設備機器などの保守点検業務 ・取引先(調達先)との交渉 ・資材調達、納期管理、納品受け入れ、仕分け などをお願いします。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【主な職務内容】 ・同社広島の製造拠点（株式会社ＵＡＣＪ金属加工　広島工場）で品質管理を担当していただきます。 ・将来的には、その他拠点での品質保証業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・材料、生産工程、完成品の品質管理業務 ・社内不具合調査 ・顧客対応やクレーム対応 ・品質記録管理 ・定期的な取引先への提出書類の作成 ・他部署とのコミュニケーション連携など 【キャリアイメージ】 ・自動車部品に関する品質保証の知識習得が可能です。 ・UACJグループの人事制度でスタッフから管理職までの各層での研修等でスキルアップすることが可能です。

【職務概要】 車両全体を考慮した開発エンジニアとして、以下のシステムや個別部品開発を実施いただきます。 （例）デジタルキー、マツダコネクト、メカトロニクス、メータディスプレイなど ・各領域における技術開発構想の策定、技術開発の実行 ・量産開発における構想提案および要件明確化、設計仕様提案 ・車載電装品システムの電気的信頼性開発、制御系ロバスト性開発 ・システムの妥当性検証（ベンチ、実車テスト） ・HILS環境開発およびHILS、MILSを活用した電装品システム開発の効率化 ・車両走行テストあり 【部門ミッション】 電子性能開発部門のミッションとしては マツダのエレキ量産開発のコントロールタワーとして車両全体に渡る電子制御システム群及び電子部品群について、車両の実験研究や電子制御システムの車両レベルの性能（商品性・信頼性）に対するモデル開発を実行し、魅力のある商品とサービスを高い技術と効率で創造し提供し続けること。 【ポジション特徴】 ①職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） ・課長や課長代理の下、5～6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます ・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します ・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します ・マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます ②将来的に目指せるキャリア、ポジション ・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア ・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー

【職務概要】 ・サプライヤ様から供給されるバッテリセルを、安全かつ高効率で車両に適合させる開発を行うポジションになります。 ・セル特性及び内部メカニズムを理解した上で車の使い方も理解し、性能・寿命開発を行います。(自動車OEMでのセル評価経験者が理想） 【部門ミッション】 電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。 第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人財育成教育となります。 【ポジション特徴】 ・バッテリサプライヤ様、モジュール設計、バッテリ制御、パワートレインシステム制御などのチームと連携し、バッテリセルを最大限活用するために、使用条件決定や評価を行います。 ・電動車の寿命や走行性能、充電性能などに貢献する業務であり、業務の成否により同様のバッテリを使う競合他車との性能や品質差を生み出すことが出来る点がやりがいや面白さとなります。

【ポンプ・ユニット用制御基板のソフトウェア開発設計】 ＜業務内容詳細＞ ポンプ・給水装置に使用する制御基板のソフトウェア開発業務全般がメインとなります。 ■新製品開発 製品仕様の検討から製品仕様書の作成、ソフトウェア設計、コーディング、デバッグ、ソフトウェア動作検証等、製品開発における一連の作業を行っています。また内製するだけではなく、ソフトウェアの外注先検討や発注等の作業も行います。 ■既存製品の維持管理 製品不具合が生じた際には、不具合原因の調査と原因元の改善作業（バージョンアップ）を行います。また、特定顧客に対しての特注ソフトウェア設計対応や、基板部品の生産終了があった際には部品変更作業などを合わせて行っています。 ＜制御設計課の紹介＞ 新しいことにチャレンジできる職場であり、自分のやりたいことに挑戦できる職場です。新しく入社された方に対しての自部門内でのフォロー体制は勿論のこと、グループや部署の垣根を超えて協力する風土が備わっていますので、困ったことがあれば誰にでも気軽に相談でき、課題や困難に直面しても、皆で協力して解決を目指します。いろんな経験を通じて、自分自身が大きく成長できる職場です。

≪職務概要≫ モジュールサプライヤ様や、マツダの製造部門と協力し、オリジナルモジュールを設計するポジションになります。 ・モジュール(電気接続、センシング部品設計、構造設計)設計 ・モジュール性能、信頼性、安全性開発に関わるモジュール評価 ≪部門ミッション≫ 電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人財育成教育となります。 ≪ポジション特徴≫ ・バッテリセルの安全性や信頼性を担保しながら能力を最大限活用するためのモジュール構造設計を行います。 ・バッテリに関わる幅広い関係者（サプライヤ様、バッテリ制御、パワートレインシステム制御、バッテリパック設計等）と連携しながら小型・軽量なシステムを作り上げ、車両の走行性能や航続距離、信頼性向上に貢献する業務であり、電動車において他車との性能や品質差を生み出すことが出来る点がやりがいや面白さとなります。

【業務内容】 ・自動車メーカーおよび自動車樹脂部品メーカー向けの「機能性部品」の設計に従事いただきます。 【具体的な業務内容】 ・製品設計：顧客と折衝しながら協業し、製品の形状決定から3Dモデル化や設計変更をおこないます。 ・新規開発設計：来るべく次世代自動車を意識した、新商品のアイデアの創出／商品化をおこないます。 ・設計品の顧客承認：設計品を最終的に顧客へ落とし込み、生産へ向けての確認をおこないます。 ◎開発設計チームで活動するため、解析業務などの周囲のフォローを受けながら進めていただきます。 ■同社の特徴 同社は、高性能エンジニアリングプラスチックをはじめとする、新素材の開発およびそれらの複合化に取り組み、トライボロジー（摩擦・摩耗・潤滑工学）と先進の成形技術をキーテクノロジーとして、鉄鋼・製紙・造船・産業機械・自動車・情報通信・住宅等、幅広い領域において高い専門性を磨き成長して参りました。広島拠点では自動車のTier1メーカーとして、多くのノウハウを有し、業界に貢献しています。

【求人ポジション】 ●｢すべる｣｢とめる｣｢まもる｣のトライボロジー技術をベースとして､市場ニーズに先駆けた先端技術を学び､摩擦特性に応じた独自の材料開発を続けています｡トライポロジー技術をキーテクノロジーとして、社会の幅広い領域において、機能製品の「開発・製造・販売」を手掛ける当社で、生産技術職を募集します。 【業務内容】 1.射出成形機による樹脂製品の製造、組立業務に必要な治工具の製作 2.機械及び金型のメンテナンス業務 3.生産設備の導入、および保守点検 【業務内容詳細】 まずは金型保全、設備保全からスタートし、その後適正を見ながら、①保全及び設備導入担当 ②工程設計・治工具装置製作導入担当　以上のいずれかを担当いただきます。設備保全につきましては、実際のメンテナンス作業については外部業者に依頼することもありますが、メンテナンスの実務作業を行うことも多く発生します。 ◎生産設備にトラブルがあった場合は、場合により夜間・休日に対応の場合があります。 ◎設備関係は平日に止める事ができないため、休日勤務が月1回程度はありますが、基本的には平日との振り替え（振替出勤 となります。 ◎出張については、ケースにより発生する可能性があります。 ◎生産技術部門は基本的に日勤のみです。 【取扱い設備】 ・射出成形機 ・自動取出ロボット ・各温度調節機 ・ホイストクレーン等を使用 ・生産製品：プラスチック製自動車用部品 ※生産設備は外部業者から購入し、付帯している治工具類を内製しています。

【工場長候補】 ・製造部門、他部門との調整、外注先管理、人員管理、部下へのスキルアップ指導など業務は多岐にわたります。 具体的には、加工遅延の原因を把握し現場責任者との対応協議・製造部門と他部門との調整や情報共有・不具合発生時に品質保証部門と連携しての原因究明と協議・部下のＯＪＴや教育指導・ＩＳＯ更新審査準備・製造部門の流れの掌握・メンバーのシフト管理・業務目標管理・安全衛生管理など

【クーラントろ過装置の設計業務】 ＜業務内容詳細＞ クーラントろ過装置の設計業務全般に携わっていただきます。 ■受注支援 営業と商談に同席し、製品の技術的な説明や顧客の課題に対する具体的な解決策の提案、専門的な質問への回答を行います。また、商談内容をチーム内で共有し、実現可能性も検討していきます。新規問合せや古い機器の入替更新時を中心に、年5回程度の頻度で同席します。 ■受注設計 受注内容に基づき、クーラントろ過装置の設計を行います。3D-CADなどを使用した製品の全体レイアウト検討やレイアウトに基づいた部品形状の検討、部品の設計や構造解析、図面作成等、製品開発における基本設計～詳細設計まで一連の作業を行っています。 ■受注処理 CADソフト(SOLID　WORKSやAUTO　CAD)や社内システムなどを使用し、設計・図面の管理を行います。