【ボイラ工務職】 発電所、工場、ごみ処理施設内に設置されるボイラの製造で、生産管理および設備導入及び保守管理の仕事を担当してもらいます。 〈具体的には〉 ・製作管理 ⇒製作方法の立案、関連部門との調整など ・工程管理 ⇒製作工程表の作成、入荷・出荷の調整など ・時数管理 ⇒各工事の時数検討、発生時数集計など ・設備導入及び保守管理 ⇒自動化、省力化装置の検討・導入の推進も行います。 ■魅力：製品/設備を完成させるために準備、計画し、社内外との調整を行い、完成できた時はやりがいを感じることが出来ます。

【ボイラ組立職】 発電所、工場、ごみ処理施設内に設置されるボイラの製造で、組立ての仕事を担当してもらいます。 〈具体的には〉 ・鋼板や鋼管など素材からの一次加工（切断、曲げ加工、特殊加工など） ⇒切断はパイプ自動ガス切断装置、曲げ加工は3000tonプレス装置やパイプベンダー装置、ボイラメンブレンパネル製作は六電極溶接装置など大型装置を使用して製作する。 ・ボイラ本体の組立作業 ⇒一次加工品をさらにガス切断機やグラインダーなどで加工し、溶接で仮止めをしながら繋げ、一品一葉の多くは手作業で組立てていく。 ・焼鈍、ショットブラスト、塗装作業 ⇒大型焼鈍炉設備による熱処理、ショットブラスト装置による表面処理、防錆・耐熱塗装 ■魅力：仲間と協力し、大型ボイラを作り上げることにやりがいを感じる。

【ディーゼルエンジンのアフターサービス職】 舶用ディーゼルエンジンのアフターサービス業務が主な仕事です。 ※エンジン用途は舶用が主で、納入先のほとんどが国内造船所ですが、引き渡し後の客先は9割が 外国となります。メールや書類の対応、出張先ではある程度の英語能力が必要で外国出張もあります。 〈具体的には〉 ・納入先でのエンジン調整と試運転立会 ⇒納入先での各機器の調整と客先との折衝を行います。工場運転では使用されなかったプラントとも接続されるので試運転時にエンジンを含めて色々な検討と調整が必要となります。 ・エンジン引き渡し後の技術サポート、エンジン不調時のトラブルシュート ⇒保証期間中に発生した不具合の対応、エンジンの不明点に関する問い合わせ対応です。外国からのメールや電話対応もあるのでエンジンの知識に加えて英語能力も必要になります。 ・定期開放検査の立会、部品の点検、交換部品の選定と推奨 ⇒車でいう車検時の機器点検です。1年で多くて5,000時間程度エンジンを使用するので外洋で故障しないよう開放検査で交換すべき部品のアドバイスを行います。部品の納期がかかる場合は、部品によっては検査立会の前段階で交換推奨と手配も考えないといけません。 ・改造工事の工程管理、工事調整、客先折衝、機器調整 ⇒新しい部品を追設してエンジンの機能を変更する場合は設置する工程管理、必要な付帯工事の事前打ち合わせを客先と行います。実際の工事は予定通りに工程が進むよう現地工事業者に具体的な指示を出します。 ■魅力：大きく複雑な2ストロークエンジンを問題なく稼働させるよう調整し、調子よくエンジンが運行できた時はとてもやりがいを感じることができます。また、外国との折衝もあるため色々な国の特徴を肌で感じることができます

【ディーゼルエンジンの設計職（電気制御系）】 舶用ディーゼルエンジンに関する電気設計業務です。 エンジンの大きさや制御方式に応じて業務を行います。 ※お客様の仕様により、同じ型式のエンジンでもカスタマイズが必要となります。 電気設計、機械設計、製造が一体となって、エンジンを作り上げていきます。 〈具体的には〉 ・エンジン内の各機器配線の計画と作図作業 ⇒個別のエンジン仕様により、エンジンに設置する機器やセンサーが変わります。これら各機器とエンジンを制御するためのキャビネットの配置を決め、どのルートを通って、どこに配線するかを計画し、図面にしていきます。 ・船体側機器とエンジンの接続指示 ⇒船体の制御方式等に応じて、エンジンから船体側にどのような信号を出力するのか、逆にどのような信号を入力するのかを、造船所やメーカーと協議しながら決めていきます。 ・起動装置等の制御機器の設計 ⇒エンジンに装備されるモーター類には個別に制御盤を配置します。エンジンの状態に応じてどのように機器を制御するのかを決めて、エンジン本体との入出力信号を確認し、実際の回路を設計します。 ・電気機器の仕様選定と発注 ⇒エンジンの仕様からセンサーや始動器、操縦装置等の仕様を計画し、仕様にあった製品を購入したり、製作指示をします。 ■魅力：新型エンジンの製造が続いており、制御フローを確認しながら、各機器・センサーの仕様・配置・配線の計画や始動器の回路設計等、新しいことに取組んでいます。自分が設計したエンジンが実際に動くのを見ると迫力があり、嬉しいです。また、CO2やNOxの排出を抑えた環境負荷低減エンジンの製造に取り組んでいます。

【環境装置・産業機械のエンジニアリング職（据付・アフターサービス】 ■仕事内容 環境装置（各種ごみ破砕機、ごみ焼却設備機器等）および産業機械（各種プレス機、その他産業機械）のアフターサービス担当として、納入先に出張し、定期メンテナンス業務等を行う仕事です。 ※なお海外での工事が全体の1割程度あります。 〈具体的には〉 ・据付工事SV（または監督）業務 ⇒製品据付工事の指導として、当社で製作した製品をお客様納入指定場所にて、据付工事をSV指導する業務です。 ・試運転業務 ⇒お客様納入指定場所で、当社で製作した製品の試運転を行います。 ・改造工事SV（または監督）業務 ⇒納入した製品に改造工事が必要になった場合、SVとして出張し、工事完遂する業務です。 ・定期点検SV（または監督）業務 ⇒納入した製品の定期メンテナンス（点検・部品交換並びに整備）のSVを行います。 ■魅力：納入先が全国各地（海外もあり）にあり、様々な地域の会社の方とのつながりが生まれます。また納入機種が同じでも地域色があり、お客様の運転方法に適した提案などを通じて、お客様に満足してもらう事により、仕事の達成感・充実感を得ることができます。

【環境装置・産業機械のエンジニアリング職】 ■仕事内容 環境装置（各種ごみ破砕機、ごみ焼却設備機器等）および産業機械（各種プレス機、その他産業機械）のプロジェクトマネジメントを担当してもらいます。 〈具体的には〉 ・工事全体の工程を計画し、部品手配(国内外)、検査方法検討、工場内組立管理、試運転調整、出荷・輸送計画の作成。 ⇒社内及び客先支給図面をもとに部品手配～出荷までの一連の生産管理全般を担当し、納期管理と高品質な製品管理を行う業務です。 ・客先窓口 ⇒お客様の窓口担当として、製作完成及び納品までサポートします。 ・発送業務 ⇒製作した製品の多くは、大型製品の為、輸送荷姿を検討し陸上輸送・海上輸送を計画します。 ・試運転調整 ⇒当社で製作した製品の試運転を行います。 ■魅力：図面を基に一から大きな機械を組立て作動確認までを管理する仕事です。部品の検査では、品質管理部門と協力し国内・国外へ出張し、部品を集めて工場内で現場の作業者と一緒に装置を組み上げていきます。工事が完了した時は達成感のある仕事です。

【環境装置・産業機械の設計職】 環境装置（各種ごみ破砕機、ごみ焼却設備機器等）および産業機械（各種プレス機、その他産業機械）の設計業務を担当してもらいます。 〈具体的には〉 ・機器の計画（強度計算他） ⇒製品の用途に応じて、コストも考慮した上で、材料選定、適正な強度、メンテナンス性を考慮した構造を設計計画します。 ・設計作業（図面作成、仕様書作成他） ⇒2DCAD、3DCADを用いて図面、また、word、excelを用いて強度計算書、仕様書等の作成を行います。 ・客先との技術的な折衝 ⇒製品に必要な要件定義や基本仕様について、お客様と打ち合わせを行います。 ・社内製造部署他との調整業務 ⇒製品製作に必要な技術確認、納期スケジュール等の打ち合わせを行います。 ■魅力：組立工場を社内に有していますので、自分で設計した製品が完成する様を直接見ることができ、とてもやりがいを感じることができます。

【設計課長候補】老舗の船舶製造業です。 ・設計部門のトータルマネジメント ・工程管理および他部門との連携および調整 ・船体構造図面、艤装配置の検図 ・艤装品の発注 ・艤装図面の出図管理等の詳細設計全般など

【設計職】設計部門での業務を担当いただきます。 具体的な業務内容としては、仕様検討、図面作成およびチェック、外注設計への指示、メーカーとの打合せ、現場との調整など ＜船体・生産設計G＞ ・船体設計～基本計画の仕様検討 ・船装設計～各種艤装品の設計 ・生産設計～製造図面作成 ＜機電・管装設計G＞ ・機電設計～電機計装 ・管装設計～配管設計

【生産技術】最適な製造ラインを確立していただく業務です。 ※高品質な製品をつくるうえで最適なプロセス構築や生産設備、 　材料選定が重要となります。 （具体的には）・新製品ラインの立上げ 　　　　　　　・工程管理 　　　　　　　・製品原価削減 　　　　　　　・製品の歩留まり改善 　　　　　　　・不良品の解析、原因追及など