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勤務地	広島県安芸郡府中町
職種	制御・組込みエンジニア
年収	400万円～700万円

仕事内容

国内大手自動車メーカーで、車載システムの開発に関わっていただきます。　　　　　　　　　　　　自動車の要とも呼ばれるエンジンやブレーキ、ステアリングなど、各製品の制御・組込みソフトウェア設計開発をお任せします。自動車メーカーのエンジニアとともに、ソフトウェアの設計段階から試作、製造、検証まで幅広く関わります。現在、自動車は自動運転化やハイブリッド化が一層進んでいくところ、次世代の自動車開発に携わるチャンスが多くあります。＜具体的には…＞エンジニアリングサービスハイブリットカーのモーター制御、エンジン電子制御ユニット（ECU）、先進運転支援システム（ADAS）等のソフト開発開発環境…言語：C　／　ツール：静的解析ツール、動的解析ツール　／　制御開発用シミュレータ：HILS

勤務地	広島県広島市西区
職種	橋梁架設現場の施工管理
年収	400万円～600万円

仕事内容

橋梁架設現場の施工管理社会インフラの提案というスケールの大きな業務に携わっていただきます。営業・設計・工場・現場が一丸となって工事を遂行していただく、非常にやりがいのある業務です。

勤務地	広島県広島市西区
職種	橋梁設計技術者
年収	400万円～600万円

仕事内容

橋梁新設工事または補修・補強工事における設計業務（設計、解析、技術開発）社会インフラの提案というスケールの大きな業務に携わっていただきます。営業・設計・工場・現場が一丸となって工事を遂行していただく、非常にやりがいのある業務です。

勤務地	広島県広島市西区
職種	橋梁・沿岸等鋼構造物の営業
年収	400万円～600万円

仕事内容

国土交通省や高速道路会社など、主に官公庁に向けて橋梁や沿岸等鋼構造物の営業に携わっていただきます。社会インフラの提案というスケールの大きな業務に携わっていただきます。営業・設計・工場・現場が一丸となって工事を遂行していただく、非常にやりがいのある業務です。

勤務地	広島県広島市西区
職種	橋梁架設・保全計画業務
年収	400万円～600万円

仕事内容

橋梁架設工事の施工計画、保全工事の施工計画業務社会インフラの提案というスケールの大きな業務に携わっていただきます。営業・設計・工場・現場が一丸となって工事を遂行していただく、非常にやりがいのある業務です。

勤務地	岡山県笠岡市
職種	営業職
年収	400万円～500万円

仕事内容

【営業職】同社の事業の一つに半導体製造装置の部品を精密洗浄事業があり、半導体製造装置の洗浄サービスに関わるルート営業を行います。定期訪問の形でニーズを確認し、社内と調整の上案件受注に向けた提案を行っていきます。具体的には、既存顧客に対する営業及び営業管理業務・顧客需要の把握と社内生産体制の調整業務・市況及び競合情報の調査、報告、戦略立案

勤務地	広島県広島市南区（広島駅エリア）
職種	コーポレートファイナンスコンサルタント
年収	450万円～730万円

仕事内容

財務・資本・ガバナンス・マネジメントなどの視点から、持続可能な経営システムを構築し、企業価値の最大化をサポートしていただきます。企業の成長性と持続性の両面をサポートするCFO（チーフ・ファイナンシャル・オフィサー）機能を発揮し、財務戦略の立案からホールディング経営やグループ経営システム構築、事業承継、M&A、サクセッションプラン、ダッシュボードマネジメント（業績管理）、IPO 支援まで、企業の成長ステージに合わせた最適なコーポレートファイナンスサービスを提供し、新しい時代の新しい経営システムを構築していただきます。【コンサルティングテーマ例】ホールディングス　/　グループ経営　/　事業承継　/　企業再生　海外事業戦略的再編支援　/　　コーポレート・ガバナンス業績先行管理システム　/　管理会計システム　/　CFO育成プログラム

勤務地	広島県安芸郡府中町
職種	【IC2409】ワイヤハーネス開発(量産開発)
年収	400万円～900万円

仕事内容

【職務概要】自動車が置かれている環境は急速に変化しており、 CASE による新しい価値創造が求められています。その環境変化に対応していく為、ワイヤハーネスへ求められる技術（高電圧化、高速化、軽量化）が更に高度化し、その実現に向けた開発業務を担当いただきます。【職務詳細】・ワイヤハーネス量産開発業務 NX/IPS等のCAD/CAEツールを用いたハーネスまたは構成部品（ブラケット等）のレイアウト設計検証、図面作成ならびにそれに付随する業務【部門ミッション】新しい価値の基盤となる電気電子アーキテクチャの価値を実現する為、伝送路の役割を果たすハーネスを電源・信号伝達という基本品質を安定的に確保した上で、各目標を達成させタイムリーに車載し続けること。【ポジション特徴】マツダ全ての電装品に繋がるワイヤハーネスの開発を担っており、先行技術開発・量産技術開発を担当し、車両開発全体の知見を得る事も出来ます。また自動車工業協会、自動車技術会などの社外活動へ参画し、法規改訂の議論に参画するなど、自動車業界全体の標準化にも貢献できます。ワイヤハーネスのモデルベース開発を支援するCAD/CAE及び運用支援システムの開発業務を行って頂きます。

勤務地	広島県安芸郡府中町
職種	【IC2408】制駆動力制御システム　量産＆先行開発
年収	400万円～900万円

仕事内容

【職務概要】次世代電動車両における制駆動力制御システムの開発を担当していただきます。マツダは、電動化が進む次世代車両においても、「人馬一体」「走る歓び」を体現する車両運動を最大のエネルギ効率で実現することを目指しています。その実現に向けて、制駆動力を駆使した統合制御により、最適なデバイスをコントロールする車両運動制御技術の開発に従事して頂き、関連部門と連携を進めながらご活躍頂くことを期待しています。【職務詳細】・制駆動力による車両運動制御開発・制駆動力制御システムの最適機能配分によるシステム構築・MATLAB/Simulinkを用いた制御モデル設計・車両運動制御システムのプラントモデル構築　など ※具体的な職務内容については、スキル/経験を考慮し配属を想定しております。【部門ミッション】マツダ独自の走る歓びを支える安全安心な車両運動性能と地球に優しい環境性能を実現する技術力によって、マツダブランドの中核である人馬一体の走りを実現する車両運動制御システム/制御技術を継続進化させ、タイムリーにお客様にお届けすることが我々のミッションです。【ポジション特徴】目標とする車両運動性能を実現するための最適機能配分からモデルベースでの制御設計、ユニットや実車での制御機能検証の一連のプロセスに取り組むことが出来ます。また、車両全体の関連部門と協業し、実際に実車に触れて自分たちの仕事の価値を体感しながら車を作り上げる事を感じられる部門及び職務です。特に本領域においては、ソフトウェア開発の多くの部分は自社で内製を行っており、技術に深く携わりながらマツダブランドの中核をなす「走る歓び」を自らの制御技術で実現することが出来る点が魅力です。

勤務地	広島県安芸郡府中町
職種	【IC2407】電動パワーステアリング制御システム　量産＆先行開発
年収	400万円～900万円

仕事内容

【職務概要】次世代車両における電動パワーステアリング制御システムの開発を担当していただきます。マツダは、電動化が進む次世代車両においても、「人馬一体」「走る歓び」を体現する車両運動を最大のエネルギ効率で実現することを目指しています。その中で走る歓びを象徴する意のままの操縦性に最も寄与する電動パワーステアリング制御システムの開発に従事して頂き、関連部門と連携を進めながらご活躍頂くことを期待しています。【職務詳細】・電動パワーステアリング制御システムのエレキ/モータ制御開発・MATLAB/Simulinkを用いた電動パワーステアリング制御モデル設計・電動パワーステアリング制御システム開発用のシステムベンチの構築　など ※具体的な職務内容については、スキル/経験を考慮し配属を想定しております。【部門ミッション】マツダ独自の走る歓びを支える安全安心な車両運動性能と地球に優しい環境性能を実現する技術力によって、マツダブランドの中核である人馬一体の走りを実現する車両運動制御システム/制御技術を継続進化させ、タイムリーにお客様にお届けすることが我々のミッションです。【ポジション特徴】目標とする車両運動性能を実現するための最適機能配分からモデルベースでの制御設計、ユニットや実車での制御機能検証の一連のプロセスに取り組むことが出来ます。また、車両全体の関連部門と協業し、実際に実車に触れて自分たちの仕事の価値を体感しながら車を作り上げる事を感じられる部門及び職務です。特に本領域においては、ソフトウェア開発の多くの部分は自社で内製を行っており、技術に深く携わりながらマツダブランドの中核をなす「走る歓び」を自らの制御技術で実現することが出来る点が魅力です。