中国電力グループ会社からの発注の送電建設工事の施工管理・施工管理補助（写真撮影、整理、社内外書類作成）をお任せします。現場まで山を歩くこともあり体力が必要な場面がございます。 ※中国電力グループ会社の現場代理人資格A種・B種・C種をいずれかの取得をお願いいたします

管理職候補として経理部門を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ・月次年次決算のとりまとめ ・税理士との折衝 ・税務署の対応 ・上層部との戦略的な業務 ・銀行折衝

2025年に立ち上がる新拠点の支社長としての業務。 札幌・仙台・広島という最大級地方都市に支社を設立し、営業市場を拡大していく予定です。新たな支社の最高責任者として、役員に最も近い立場で支社の発展と成長を担っていただきたいと考えています。 【具体的な仕事内容】 ■市場に基づいた営業戦略の立案 ■部長をはじめとした管理職のマネジメント ■採用戦略の立案・実行 ■経営陣とのMTG　など 新規営業部隊がほとんどを占める支社のため、主に営業部のマネジメント及び戦略運用方針の策定をお任せします。これまで各支社長は既存社員から抜擢してきた背景がある中で、新たに新規で採用するのは今回が初めてです。営業として、管理者として経験を積んできたあなたの力をお借りしたいと考えています。 支社はもちろん、会社全体として日々拡大していくであろう同社を支える人材としてお迎えするつもりです。大きな責任が伴うポジションですが、だからこそ大きな裁量権と報酬を手にすることが可能です。年収1,000万円に留まらず、2,000万円、そして3,000万円以上も目指すことができるポジションです。スピード感を持った成長を「面白い」と思える方であれば、きっと早期に結果を出すことができるでしょう。 【自由度の高い社風】 支社内各部署のマネジメント方針や育成方針、そして営業戦略はあなたに一任します。 もちろんこれまで当社が行ってきたことや各拠点での方針はお伝えしますが、踏襲したうえでブラッシュアップを続けるのか、経験則から戦略を立案するのかはあなた次第。 時には“拠点の責任者”として、代表や専務取締役、そして各役員陣へ市況感を踏まえた提言を行うこともあるでしょう。役員と同等クラスの採用を行うのは、これが最初で最後かもしれません。年商100億円、従業員数1,000名に留まらないIT系メガベンチャー企業の主軸として、新たな領域に挑戦してみませんか。

「ご自宅を拠点」に担当エリアの病院・医療施設に対し、同社のウロリフト（ディスポ製品/非ディスポ製品）を提供するために市場分析・提案活動を担当していただきます。 ≪具体的には≫ ・会社戦略の実現に向けて、営業活動戦略構築とその展開、売り上げ管理 ・代理店との関係構築 ・代理店と連携して、新規病院へのアプローチ展開 ・マーケティングによる展示会、学会活動時の来場者への説明および製品紹介サポート。 ・CMA（クリニカルメディカルアフェアーズ）による顧客トレーニングのサポート ・顧客からの質問、問い合わせ対応。（製品詳細、学術情報など各種ライフサイエンス情報等

【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット(ECU)の基本ソフトウェアの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・Platformソフトウェア（RTOS,BSW）、汎用OS・デバイスドライバの企画、ソフトウェアアーキテクチャ設計・検証業務 ・モデルを活用したソフトウェア開発プロセスの構築と運用 ・協働開発メーカー、サプライヤとの共同開発 【部門ミッション】 マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。そのADASを実現させるために、製品企画段階で、開発ベンダーのさらに先のソフトウェア開発会社の技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を進めています。今後の複雑化する機能やOTAなどの機能拡張に対応し、品質，保守性を確保するソフトウェアを実現いただくことがミッションです。 【ポジション特長】 マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。 本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。 【マツダのADAS/自動運転】 当社はクルマを自ら運転することで元気になってほしい、そして自分らしく心豊かな人生を送ってもらいたいという思いで開発を進めております。だからこそ、万が一の事故を出来ることから着実に減らしていくために、「MAZDA CO-PILOT CONCEPT」を開発しました。この技術をさらに発展させ、疲労低減を含めた自動運転への活用を進めています。 ■MAZDA CO-PILOT CONCEPT 2025年以降には、体調不良などの様々な状態変化の予兆を事前に検知する技術と、 高速道路では、車線変更して路肩などに移動、一般道ではより安全な場所へ退避する技術に進化することを目指します。 ■人を中心とした開発 当社では人が車に乗る前提で、人間の基本原理(メカニズム)を車に適用する考え方から、機能目標を導き、機能目標を実現するための技術・モデルの創造を本部門で行っております。

法人企業が抱える様々な経営テーマや事業課題に対して、プロ人材の経験・知見を活用した課題解決サービス「プロシェアリングコンサルティングサービス」を提供していただきます。 あらゆる業界のあらゆる経営テーマ（例：営業戦略立案、新規事業創出、人事制度構築、マーケティング戦略立案、ファイナンスアドバイザリーなど）に対して、豊富な経験・知見を有するプロ人材を選定し、法人企業×プロ人材×サーキュレーションによるプロジェクトを組成し、経営テーマの推進や事業課題の解決へと導いていただきます。 ■詳細：サービスを提供する上での流れは以下の通りです。 1．アポイントをいただいた法人企業に対する事前準備を行います。業界情報や企業情報をもとに「どのような課題に直面していそうか」という仮説を構築し、訪問に備える 2．訪問時に経営テーマや課題認識について仮説をもとにヒアリングやディスカッションを行い、最も解決すべき重要な課題（Issue）を特定する。 3．特定した課題を解決しうる経験・知見を有するプロ人材を選抜し、プロジェクトへの協力依頼。了承いただいた上で改めて法人企業×プロ人材の面談の場を設ける。 4．上記1～3を通じて法人企業×プロ人材×サーキュレーションのプロジェクトを組成。プロジェクト開始後は、適宜フォローを行いながら課題解決に導く。 重要なポイントは仮説を持って企業の経営者、役員陣とのディスカッション、ヒアリングに臨み、その企業にとって重要かつ本質的な課題（Issue）を特定することです。その上で、解決ステップ（プロ人材の選定、支援内容、スケジュール感など）の提案を行います。また、プロ人材に対しても法人顧客のAsIs/ToBeの共有、プロジェクトへの参加依頼、課題解決に向けた相談を行いながら、支援内容や体制・スケジュールイメージなどを決定します。その後、法人顧客とプロ人材のディスカッションの場を設け、具体的な支援内容をすり合わせる流れとなります。 プロジェクトの開始後は、法人顧客・プロ人材それぞれと連携を取りながら、計画通りにプロジェクトが進行しているかを把握します。課題が解決に向かうことで新たな課題が見えたり、次なる課題への着手が可能となるため、法人顧客とは常に接点を取り続けながら、新たなIssueを見出すことも重要なミッションとなります。

【生産管理】 同社メイン事業である産業分野の機械部品、駆動部品の金属加工における製造管理者としての業務を行っていただきます。 具体的には、材料の発注・外注管理・生産計画の作成や進捗確認および是正措置・部署のマネジメント・不良部品発生時のクレーム対応など ※将来の管理職候補となります

中国エリアの電力会社向け提案のまとめ役として、下請けの協力会社等のスタッフ指揮、進捗管理を行いながら、アカウントの課題やニーズを把握するために必要な情報を主体的に収集・分析。お客様に最適なソリューション（IT・OT・プロダクト）を企画・立案、受注に繋げる活動となります。 また、全社的に幅広くネットワークを構築し、自部門の中で実用性が見込めるユースケースを探索し、活用に向けた立案を行いながら、既存ビジネスの事業拡大に貢献します。また自部門、日立グループのリソースに加えて、地元のパートナー企業との協業も行い、総合的に課題解決していきます。 自らが直面する市場の動向や技術動向を把握するだけでなく、業界のトレンドやニーズ等、価値起点も視野に入れた情報収集・分析を通じて社会的なイノベーション事業に貢献していきます。 【具体的には】 ・担当業務の取りまとめ役として、顧客の課題やニーズを把握、分析し、自社製品やソリューション、サービスを提案。また社内の関係各部門とのネットワークを構築し連携して、既存ビジネスの受注拡大に繋げていきます。 ・並行して、業務ITシステム等の既存ビジネス以外にも新規ビジネス創出や、社会イノベーション事業の創出に向けた活動も行っていただきます。 ・ソリューション例となるケースとしては、「パワーグリッド（送配電網）」「エネルギーマネジメント」「分散型電源原子力」「再生可能エネルギー」等があります。特に、脱炭素社会の実現に向けたエネルギー転換をお客様とともにグローバルで加速する。そのような役割も担っています。

デジタルアーツ中四国営業所の営業担当として、同社が提供する様々なセキュリティソフトウェア製品の中四国エリアでの普及を推進していただきます。 製品は純国産であり、急成長を遂げているセキュリティ市場の中でも特に高い需要と市場シェアを誇っています。顧客は、中四国エリアの全ての民間企業や公共団体、文教団体です。広範で競争力のあるフィールドで、積極的にチャレンジし、活発に活躍いただけることを期待しています。 【具体的には】 ・同社製品の販売促進 ・オンライン含む商談対応 ・パートナーとの関係構築やセミナー、技術勉強会の実施 ・セールスキャンペーンなどパートナーとの戦略プランニングと実行 営業所長を支えながら、ご経験を活かして営業所メンバーの育成にも力をいれていただきたいと考えております。

【取扱い製品について】 ■近年、大雨による洪水や異常気象による浸水が全国的に多発しており、水害を防ぐ設備の需要が官民問わず高まっています。同社が長年の経験で培った技術とノウハウは、国民の生命や財産を護ることにもつながっており、社会的にも有意義な業務です。 【業務内容】 ・生産管理・・・製作から製品出荷までの工程管理及び部材発注、外注手配、運送(出荷)手配 ・原価管理・・・部材・外注費用の見積り、取引業者新規開拓（品質・価格交渉）、案件毎の予実比検証 ・工程管理・・・現地据付の計画書、作業日程の調整（施工計画） ・安全管理・・・据付現場での安全法令遵守の確認、点検・声かけ ・品質管理・・・資材などの品質チェック、工事内容の検証 現地作業は協力企業がメインで作業ｗｐおこないますので、現場監理が主な業務となります。 休日出勤・夜勤作業はほとんどなく、年に1～2回程度です。（発生した場合は別途手当あり） ＜求人ポイント＞ 1． メーカーならではの強み 工場製作はじめ、すべての部署が本社に置かれているため、他部署との連携が取りやすく、些細なことでも調整・相談しやすい環境です。 2．業界未経験者も多数活躍中 他業種・他職種から転職して勤続30年以上の社員もいます。 入社後、独り立ちに向けしっかりとした研修サポートがあるので、未経験の方でも安心して挑戦できる環境です 3． プライベートも大事にしながら働ける 前年度の残業時間は月10ｈ程度、有給休暇は平均10.5日取得、賞与は8ヶ月分支給。 100年以上続く圧倒的な技術力と、時代のニーズに添った製品開発力を持つ当社だからこそ、実現できる働き方です。