マツダ株式会社

780万円～900万円

広島県安芸郡府中町

【業務概要】
自動車のコンピュータ（ECU）へデータを書き込む設備の導入、センサのキャリブレーション技術の開発、設備ソフトウェアの開発のリーダーのポジションを担当
※海外工場に出向いて業務をする場合があります
※新車の立ち上げに合わせ担当業務のローテーションがあります

【職務詳細】
1.工場の完成車検査ラインで使用する検査装置の外注を行う。外注設備メーカに設備仕様、工事計画を指示する。工場での工事立ち合い、設備稼働の確認を行う。
2.車両に組み込まれる各センサの作動原理、制御ロジックを理解し、センサのキャリブレーション方法を決定する。必要となる技術の開発計画、予算申請を行い工場に導入する。
3.生産情報をもとに車両通信を行う設備のプログラムを作成する。設計変更の対応も必要となる。開発部門との実施期の調整、内製プログラム作成の計画、進捗を行う。

【部門ミッション】
完成車の品質に責任ある部門です。自動車のソフトウェア検査はお客様の使い方に合わせて検査します。品質を満足する生産工程の企画と工場導入を担当しています。

【ポジション特徴】
次世代のクルマ造りを革新する、完成車の検査領域です。車両・エンジン・先進安全などすべての車載制御システムにたずさわる希少なチームで、クルマ造りを通して仲間と共に成長できるやりがいのある職場です。

≪必須≫　以下のいずれかをお持ちの方
・製造設備のソフトウェア開発の経験（PLC,VB,C,Python,Labview）
・製品検査工程の企画の経験
・検査設備の導入の経験
・プロジェクトリーダーの経験
※自動車業界のご経験がない方のご応募もお待ちしております

≪歓迎≫
・家電、自動車などマイコンを用いた製品の制御開発および回路設計の経験
・電気機器を使用した制御盤などの工場生産設備の開発の経験
・Diag診断機などの自動車用診断ツールの開発の経験

【PE2408】デジタル時代の完成車検査の企画および検査装置の技術開発
[技術系（機械・メカトロ・自動車）]

メーカー

正社員

フレックスタイム制（コアタイムなし）　※標準労働時間／1日8時間

年間休日121日
週休2日制（土・日）※年数回土曜・祝日出社有り

走る歓びと環境・安全性能の両立。独自のアイドリングストップ技術などによる燃費向上。次世代車の開発・生産を加速させるためのグローバル展開。革新的技術で世界を魅了し続ける自動車メーカー。