【職務概要】 ・サプライヤ様から供給されるバッテリセルを、安全かつ高効率で車両に適合させる開発を行うポジションになります。 ・セル特性及び内部メカニズムを理解した上で車の使い方も理解し、性能・寿命開発を行います。(自動車OEMでのセル評価経験者が理想） 【部門ミッション】 電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。 第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人財育成教育となります。 【ポジション特徴】 ・バッテリサプライヤ様、モジュール設計、バッテリ制御、パワートレインシステム制御などのチームと連携し、バッテリセルを最大限活用するために、使用条件決定や評価を行います。 ・電動車の寿命や走行性能、充電性能などに貢献する業務であり、業務の成否により同様のバッテリを使う競合他車との性能や品質差を生み出すことが出来る点がやりがいや面白さとなります。

【職務概要】 車両全体を考慮した開発エンジニアとして、以下のシステムや個別部品開発を実施いただきます。 （例）デジタルキー、マツダコネクト、メカトロニクス、メータディスプレイなど ・各領域における技術開発構想の策定、技術開発の実行 ・量産開発における構想提案および要件明確化、設計仕様提案 ・車載電装品システムの電気的信頼性開発、制御系ロバスト性開発 ・システムの妥当性検証（ベンチ、実車テスト） ・HILS環境開発およびHILS、MILSを活用した電装品システム開発の効率化 ・車両走行テストあり 【部門ミッション】 電子性能開発部門のミッションとしては マツダのエレキ量産開発のコントロールタワーとして車両全体に渡る電子制御システム群及び電子部品群について、車両の実験研究や電子制御システムの車両レベルの性能（商品性・信頼性）に対するモデル開発を実行し、魅力のある商品とサービスを高い技術と効率で創造し提供し続けること。 【ポジション特徴】 ①職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） ・課長や課長代理の下、5～6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます ・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します ・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します ・マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます ②将来的に目指せるキャリア、ポジション ・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア ・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー

経理担当として下記の業務をご担当いただきます。 ≪具体的には≫ ・月次損益及び決算 ・固定資産管理 ・外国税関係 ・会計監査対応 ・総合、個別原価計算・・・システムにて行いますが、データを用いての仕訳計上（チェック含む） 実務業務に慣れて頂いた後、メンバー育成や将来的には部門マネージメントも担当いただきたます。

≪職務概要≫ モジュールサプライヤ様や、マツダの製造部門と協力し、オリジナルモジュールを設計するポジションになります。 ・モジュール(電気接続、センシング部品設計、構造設計)設計 ・モジュール性能、信頼性、安全性開発に関わるモジュール評価 ≪部門ミッション≫ 電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人財育成教育となります。 ≪ポジション特徴≫ ・バッテリセルの安全性や信頼性を担保しながら能力を最大限活用するためのモジュール構造設計を行います。 ・バッテリに関わる幅広い関係者（サプライヤ様、バッテリ制御、パワートレインシステム制御、バッテリパック設計等）と連携しながら小型・軽量なシステムを作り上げ、車両の走行性能や航続距離、信頼性向上に貢献する業務であり、電動車において他車との性能や品質差を生み出すことが出来る点がやりがいや面白さとなります。

【業務内容】 ・自動車メーカーおよび自動車樹脂部品メーカー向けの「機能性部品」の設計に従事いただきます。 【具体的な業務内容】 ・製品設計：顧客と折衝しながら協業し、製品の形状決定から3Dモデル化や設計変更をおこないます。 ・新規開発設計：来るべく次世代自動車を意識した、新商品のアイデアの創出／商品化をおこないます。 ・設計品の顧客承認：設計品を最終的に顧客へ落とし込み、生産へ向けての確認をおこないます。 ◎開発設計チームで活動するため、解析業務などの周囲のフォローを受けながら進めていただきます。 ■同社の特徴 同社は、高性能エンジニアリングプラスチックをはじめとする、新素材の開発およびそれらの複合化に取り組み、トライボロジー（摩擦・摩耗・潤滑工学）と先進の成形技術をキーテクノロジーとして、鉄鋼・製紙・造船・産業機械・自動車・情報通信・住宅等、幅広い領域において高い専門性を磨き成長して参りました。広島拠点では自動車のTier1メーカーとして、多くのノウハウを有し、業界に貢献しています。

同社が受託した多種多様なプロジェクト(事務センター等)の運営管理をご担当いただきます。 クライアントは官公庁や自治体、大手企業などが多く、ニーズに沿ったプロジェクト運営とメンバーの働きがいのサポートを、SVが主体的に計画・実行していきます。 ≪主な仕事内容≫ ■業務進捗、KPI管理 ■マニュアルなど各種ツール作成 ■スタッフの勤怠管理、育成 ■クライアント報告 ■各種レポート作成 ≪プロジェクト例≫ ・官公庁：給付金の問い合わせ(子育て給付金・地域振興給付金など) ・申請書類の審査業務（50名規模：SV4名） ・自治体：市役所での窓口受付・事務業務（15名規模：SV2名）

・スポーツ事業領域における新規ビジネスとして組み立て式サッカーボール MY FOOTBALL KITの事業拡大に向けたマーケティング、顧客開拓、企画、営業を担っていただきます。 ・「体験格差」という社会課題に対してビジネスを通して解決していきます。教育とスポーツのきっかけを子ども達に届ける事が、協賛側の課題にも貢献する。 持続可能な支援活動となるようMY FOOTBALL KITを届け、理念を共感頂けるスポンサー/団体の獲得/課題解決に向けた企画/提案を実施します。 ・モノ売りだけではなくコトの価値を考えられ、お客様の課題を意識した提案を期待しています。 ・現時点メンバー1名ですが今後増員予定。将来的にはチーム全体のマネージメントもお任せいたします。 【マイフットボールキット】とは 「MY FOOTBALL KIT」は社会貢献を考えている企業、団体がすべての子供たちへ組み立て式サッカーボールを贈ることで、SDGｓに掲げられた目標４「質の高い教育」と目標１２「つくる責任・使う責任」に貢献するプログラムです。ボールを組み立てる過程で体験する「教育」、サッカー体験を通じて体感する「スポーツの魅力」、世界中の子供たちがこのプログラムを通じ、学習できるチャンスや夢・希望を持てる世界の実現を目指しています。

■同社にてルート営業担当をお任せします。 【具体的な業務】 ・化学工業薬品、樹脂、自動車部品、塗料、接着剤等の販売を行っていただきます。 ・取引先は自動車関連メーカー、重工メーカー、官公庁等の既存ユーザーとなります。 ・既存顧客へ商品の情報提供やニーズのヒアリング ・仕入先・販売先との商品の発注依頼、納期に関する調整など

オフィスビルや庁舎、商業施設、教育施設、研究施設、医療施設、マンション、 生産施設など幅広い建築現場における品質、コスト、工程、安全、環境などの 管理・監督業務をお任せいたします。

管理職候補として経理部門を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ・月次年次決算のとりまとめ ・税理士との折衝 ・税務署の対応 ・上層部との戦略的な業務 ・銀行折衝