≪職務概要≫ 電動車両の充電/給電機能の開発 およびモデルベース開発を用いた充電/給電制御の開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 ≪職務詳細≫ 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・電動車両の充電システムの企画、開発、制御ソフトウェア設計 ・電動車両の給電システムの企画、開発、制御ソフトウェア設計 ・充電システム および 給電システムの機能検証及び評価 ≪部門ミッション≫ 電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電システム、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。第2電駆開発Grは、充給電システムや電力変換器に関して変化する市場ニーズ/トレンドに応じた高機能化を最高の効率(電力/重量/コスト/体積)で実現することで、電動車の価値を大幅に高めると共に、各種ロスを抑え社会課題解消に貢献すること、また災害時の緊急電力供給システムなど、新たな価値提供にも貢献していきます。 ≪ポジション特徴/魅力点≫ ・マツダでは2021年から電気自動車 MX-30 EV MODELを欧州から導入し、今後も世界に向けて電動車両および充電や給電機能の開発を加速・進化させる必要があります。充電や給電というと自動車の世界ではこれまであまり目立たない領域だったかもしれませんが、技術活用の方法によっては今後の世界を一変させる可能性を秘めた重要な機能です。充電/給電は自動車の内部システムのみならず、電力インフラ等、広く自動車外部のシステムと連携する機能であるため、自動車に限らず、電気・電力部品やメーカーで培った知見を活かしていただくことができます。 ・車の企画段階から充電/給電でどういうところが課題になり得るのかを考えていく必要があり、本チームメンバーが専門家として参加し、車開発の上流段階から関わって行くことができます。 ・また同部門の特徴として、実験研究と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実験研究検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の電機駆動開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら考え、設計し、シミュレーションによる動作の検証をし、実機を使った実験研究・評価まで、を一通り開発できる面白さがあります。 構想を考えて設計するだけ、与えられた環境と機器で実験研究するだけ、ではなく、自らの考えを形と動きにして、最初から最後まで作り上げる面白さを分かち合いたい方の応募をお待ちしております。

【職務概要】 車両（空調、パワートレーンサーマル、制御）の他設計開発チームと連携しながら、バッテリサーマルコントロールの開発を行うポジションとなります。 ・車両や電子機器等含むバッテリ温調システムの設計、及び、バッテリ温調用部品の設計・開発 ・1D/3D伝熱モデル構築、及び、それを活用したMBD開発の推進 【部門ミッション】 電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人財育成教育となります。 【ポジション特徴】 ・様々なバッテリ温調方式（空冷、液冷、他）の開発に従事していただきます。また、開発初期の段階から、車両性能部門と協力しながら、温調方式選定に従事していただきます。 ・マツダが現有していない技術に関しては、チームリーダーを中心に（B5で採用の方はリーダーとして）毎年技術開発計画を立て、予算をとり新技術開発に取り組んでいただきます。 ・部品ハード設計にとどまらず、車両にまたがるシステム視点での開発となる点で、やりがいや難しさがあります。

同社にて、間仕切り製品（パーテーション）の現場取付業務全般を担当していただきます。 ▼具体的には、 ・資材の積込 ・搬入 ・施工現場での組み立て 他 間仕切り製品とは、リラックスブース（ビルや公共施設等で使用される個室トイレの間仕切り）、リラックスパーテーション（「オフィスに小会議室のような個室を作りたい」といった要望を持つ企業へ向け販売している間仕切り）を指します。 【施工エリア】 広島を中心とした中国地域

施工計画立案、顧客や各省庁との打合せ・調整、協力会社への指示・指導等などを中心にお任せします。 ≪具体的には≫ 1.施工計画の作成 2.プロジェクト全体の実行予算書作成、損益・工事資金管理 3.工事進捗・出来形管理、協力会社への発注・管理調整、図面チェック、施工図作成、測量、各種データ分析 4.安全衛生、労務管理並びに記録の保管 ※案件詳細：オフィスビル、商業施設、物流倉庫施設、医療福祉施設、教育研究施設など様々です。

空調サブコン会社や設備業者に対して、冷蔵ショーケース（小売店用）や、冷凍冷蔵機器（食品工場用）、厨房機器（外食産業用）を販売する営業を担当いただきます。 ▼具体的には、 ・既存顧客への深耕営業 ・展示会や新規問い合わせに対応しての、新規顧客の開拓 ・顧客の要望をヒアリング ・国内外の多様なメーカー製品から最適な提案 入社後半年～約1年を目安に先輩に同行営業しながら業務を覚えて頂き、その後徐々に担当顧客を引継ぎ独り立ち頂くことを想定しております。

建築工事現場での施工管理業務全般をお任せいたします。 主に5つの管理業務を中心にご担当いただきます。 1)工程管理　2)品質管理　3)原価管理　4)安全管理　5)環境管理 【担当物件】庁舎/商業/住宅/工場/医療/公共施設/物流　など 【詳細】 数億円から数百億円規模まで、幅広い案件を抱えています。 ・物流施設・工場・官公庁舎（昔から強みにしています） ・10～60階規模のマンション（単独施工しています） ・駅舎と周辺地域の総合開発 などを担当し、技術者として確かな経験を積むことが可能です。

幅広い種類の建物においての設備工事管理（電気・空調衛生）をお任せいたします。 【担当物件】庁舎/商業施設/マンション/工場/医療施設/公共施設　等

企業と派遣スタッフの両方の希望に寄り添ったマッチング、双方が納得できる就業フォローを行います。 【具体的な仕事内容】 ▼企業に対して採用・組織に関する課題のヒアリング ▼社内チームと連携しスタッフの人選 ▼派遣スタッフを派遣先企業に提案 ▼職場見学の調整・立ち合い ▼就業が決まったら契約書の作成 ▼派遣スタッフの就業中サポート

■物流部担当社員として、広島物流センターの物流業務全般をお任せいたします。 【主な業務内容】 ・商品の物流在庫管理業務 →　自社が管理する食品物流センターと連携した在庫管理をおこなう ・アルバイト社員への指示 →　アルバイト社員および海外の技能実習生（ベトナム、ミャンマー、中国）への業務指示（商品の入出庫、商品別の置き場所や棚の説明、その他） その他、商品の入出庫の係る伝票発行など

自動車製造業のライン部門むけのインフラ構築プロジェクトに参画いただきます。 当該プロジェクトは、インフラの設計、構築、保守、運用まで、インフラのライフサイクル全般を担当しており、仮想化（VMWare：VCF９）コンテナ化（AKS（Azure　Kubernetes　Service））などの技術にも関わっていただく予定です。 入社後は、サーバ構築を担当していただき、将来的には、単独でプロジェクトを推進するポジションへすすむことも可能です。 【開発環境】 クラウド（OCI/Azure）　 コアスイッチ（基盤/OAネットワーク L3スイッチ）　Cisco Catalyst サーバファームスイッチ/ディストリビューションスイッチ（L2スイッチ）　Cisco Catalyst/juniper ロードバランサー：BIG-IP(F5)、NetScaler FW：NOKIA 1200 FireFall proxy：BlueCoat、Zscaler proxy 仮想化技術（VMWare：VCF９） コンテナ基盤（AKS（Azure　Kubernetes　Service）） その他：office365　 【プロジェクト人数】 100名