空港運用業務を担っていただきます。 （空港運用部の具体的な業務内容） ・滑走路・誘導路・エプロンなどの運航制限・安全点検・駐機場の管理・保安・防災 ・滑走路、誘導路、エプロンなどの安全確認、運用上の事業者等調整、スポット調整など ・制限区域内立入許認可や工事調整、事業者等の安全教育、空港制限区域での空港消防、空港警備業務 ・保安エリアの安全確保、旅客ターミナルビル、貨物ターミナルビル内における警備 ・航空会社、グランドハンドリング会社、関係省庁、関係セクションとの連携、協議 ※未経験でも安心の座学・OJT研修がありますので、安心してご応募ください。

＜業務内容＞ 半導体用シリコンウェハや液晶パネルガラス基板等の搬送用システムを手掛け、品質保証をお任せします。 ※建設関連の作業は発生しません。 具体的には、半導体搬送用ロボットのQCDに関する計画立案・不具合解析・客先への見解書作成など

＜業務内容＞ 搬送ロボットのプリント基板設計及び回路設計業務を担当いただきます。具体的には基板設計用CAD（EAGLE）を使用し、基板のパターン設計を行います。設計過程においては設計及び生産部門と連携をとりながら、回路図CADデータを元に部品配置、パターン配線を主とした設計作業を行います。 ＜業務詳細＞ クライアントからの完全受注生産体制を敷いており、案件に対して数名～のチームを編成して業務にあたっていきます。前回のパターンを活用できるケースもございますが、基本的には案件毎に仕様等が全く異なりますので、全体的・個別的観点で機構やコストを検討し、自分の頭でアイデアを考え出して実際に形にしていきます。また、明確な業務範囲の区別がございませんので、意欲次第でどんどん仕事の幅を広げていく事が出来ます。顧客は半導体、液晶などの製造装置メーカー、自動車、家電メーカー等幅広い業界となります。一人あたり5件程度を並行して担当し進めます（入社直後はまずは1～2件程度から御担当頂きます） 1つの搬送ロボット設計に掛かる時間数は、内容によって異なり、1日のものから1ヵ月のものまで様々です。

＜業務内容＞ 半導体・液晶搬送ロボットに関わる電気設計またはFPGA回路（VHDL、HDL）設計をお任せします。 電気設計であれば三菱電機、キーエンス、オムロン各社製を用いた業務を担当いただきます。また電気設計のみならず顧客折衝、仕様書作成、社内調整、顧客先での現地立上、据え付けなど一連の業務に携わります。 （全体の流れ） クライアントからの完全受注生産体制を敷いており、案件に対して数名～のチームを編成して業務にあたっていきます。前回のパターンを活用できるケースもございますが、基本的には案件毎に仕様等が全く異なりますので、全体的・個別的観点で機構やコストを検討し、自分の頭でアイデアを考え出して実際に形にしていきます。また、明確な業務範囲の区別がございませんので、意欲次第でどんどん仕事の幅を広げていく事が出来ます。顧客は半導体、液晶などの製造装置メーカー、自動車、家電メーカー等幅広い業界となります。一人あたり5件程度を並行して担当し進めます（入社直後はまずは1～2件程度から御担当頂きます） 1つの搬送ロボット設計に掛かる時間数は、内容によって異なり、1日のものから1ヵ月のものまで様々です。　　　

＜業務内容＞ 半導体用シリコンウェハや液晶パネルガラス基板等の搬送用システムを手掛け、制御ソフトウェア設計（仕様検討／基本・詳細設計)を一貫してご担当いただきます。案件ごとに数名のチームを組み、案件ごとに異なる顧客ニーズを、貴方様のアイデアで形にしていただきます。 具体的には、顧客:半導体・液晶製造装置・自動車・家電メーカーなど並行して5案件程度を担当いただきます（入社直後は1～2件を想定）設計にかかる時間は1日から1か月にわたるものまで様々です。

＜業務内容＞ 半導体用シリコンウェハや液晶パネルガラス基板等の搬送用システムを手掛け、機械設計業務全般（機構部品や機構要素、筺体の設計等）をお任せします。案件ごとに数名～のチームを組み、仕様検討／設計／評価まで幅広くご担当いただきます。案件ごとに異なる顧客ニーズを、貴方様のアイデアで形にしていただきます。 具体的には、顧客:半導体・液晶製造装置・自動車・家電メーカーなど並行して5案件程度を担当いただきます（入社直後は1～2件を想定）設計にかかる時間は数時間から1～2週間まで様々です。

お客様より預かった基材に、ふっ素樹脂コーティングを行う受託加工をお願い致します。 具体的には ・脱脂・下地処理・マスキング・塗装・焼成・検査・梱包 ・ふっ素樹脂コーティングの受託加工業務全般 ・日々の生産計画立案並びに製造管理　等 日々、大きさや数量・材質・形状の違う基材に対して作業を行うため、 単調な作業はなく、スキルの上達を感じながら働くことができる環境です。 将来的には、日々の生産計画を立て実行させる製造管理者としての活躍を 期待しております。

同社で製造している製品（スイングドア、シートシャッター等）を、ゼネコン・設計事務所・販促会社・工場等へ提案し販売していただくルート営業です。 ■案件を獲得した後に設置場所や寸法などをヒアリングし、設置箇所に応じた内容を提案 ■建築現場などの納入先へ訪問し、規格・立地・用途などを直に確認 ■製品の設置工事に同行し、現場を確認 ■アフターフォロー ※原則出社ですが、例えばお子さんのお迎えや通院が必要な時は時差出勤可能です。

販売会社の仕事はお客様を中心にまわります。最初の入り口はテレビCMやWEBサイトで三菱車に興味を持ち、展示会やイベントにご来店いただくお客様をお迎えすることです。商談では、カタログや展示車を使いながら魅力を伝えつつ、お客様の家族構成やライフスタイル、ご予算などを考慮しつつ提案し、注文（受注）となります。また、オプション等の打ち合わせ、納車日程の確認、登録書類等のご説明や手続きを行います。納車後もアフターフォローメンテナンスを通してお客様とコミュニケーションを取り、快適なカーライフをご提供します。当社の販売エリアは、福山市・尾道市・三原市・竹原市・世羅町・府中市・神石高原町（広島県内）までの福山ナンバーの全地域です。当社は、その中で4店舗を展開しています。 【業務内容】 ・新車の販売 ・カー用品の販売 ・中古車販売 ・アフターサービス ・保険代理業 ・農機具販売・メンテナンス ※自動車販売をはじめとし、お客様のカーライフをサポートするほか、様々な事業を行っています。 〈取り扱い車種〉 トライトン、新型アウトランダーPHEV、エクリプスクロスPHEV、エクリプスクロス、デリカD:5、デリカD:5 CHAMONIX、デリカD:2、デリカD:2 カスタム、デリカミニ、デリカミニ CHAMONIX、ekクロスＥＶ、eKワゴン、eKスペース、eKクロス、タウンボックス、ミニキャブ バン、ミニキャブ トラック

≪職務概要≫ ・『人間中心』の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車（電気自動車、ハイブリッド車など）の二次電池の研究開発及び先行開発に関わる業務を担当いただきます。 ・二次電池全体と、それを構成する各部材のメカニズムを解明し、モデル化することで、性能向上のための課題を解決する職務です。将来の性能向上のため、AIやシミュレーションを活用した新しい制御因子の追加等、既存モデル（含む制御モデル）の進化についても担当いただきます。 ≪職務詳細≫ 入社時はご経歴/スキルに応じて以下いずれかの業務を担当いただきます (1) 二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池セル・材料の高機能化に関する研究開発 (2) 二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池セル製造(工法)に関する研究開発 (3) 二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池パック設計(安全・冷却など)に関する研究開発 ≪部門ミッション≫ 四半世紀を見据え、CO2 排出量の大幅削減による地球環境への貢献とマツダの長期繁栄を支える革新的技術(二次電池に関する新技術、モデルなど)を創出し、開発部門へ技術移管すること。 ≪ポジション特徴≫ 『人間中心』の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車（電気自動車、ハイブリッド車など）の二次電池の研究開発及び先行開発に関わる業務を担当いただきます。具体的には、二次電池全体と、それを構成する各部材のメカニズムを解明し、モデル化することで、性能向上のための課題を解決する職務です。広範囲の業務をご担当いただき、上流・下流のクルマ開発の全体の仕事も理解しながら業務を行う事ができます。