建築・土木系

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建築・土木系の求人数 288 件中 81~90件 を表示

企業名 企業名
非公開
年収 年収
450万円~700万円
勤務地 勤務地
岡山県岡山市
仕事内容 仕事内容
■建築施工管理職(将来的には部門長) 建築部に関わる管理業務全般 ・全社的プロジェクト管理全般 ・経営会議出席 ・他部署(安全管理、営業部、積算部、総務部)との連携 ・新卒、中途採用の面接業務 ・現場安全管理対応 ・労働基準監督署などの対応 ・毎月1回の工事会議運営 ※入社後は先ず、建築工事現場での施工管理(現場監督)業務をお任せいたします。
企業名 企業名
株式会社まつもとコーポレーション
年収 年収
400万円~600万円
勤務地 勤務地
岡山県岡山市北区
仕事内容 仕事内容
■岡山県内を中心とする建築物の施工管理業務 ・施工工事における計画立案 ・工程管理、安全管理、原価管理、品質管理、人員管理 ・関係書類の作成など <主な施工実績> ・公共施設、官公庁舎 ・学校、教育施設 ・オフィス、商業施設、宿泊施設 ・病院、福祉施設 ・宗教施設(神社・仏閣)
企業名 企業名
金田コーポレーション株式会社
年収 年収
300万円~500万円
勤務地 勤務地
岡山県玉野市
仕事内容 仕事内容
国内工場の付加価値生産増大に向けて設計責任者として、 下記の業務全般をお願いします。 【具体的には】 ・設計、図面作成、設備提案 ・3DCAD「3次元計測システム」による老朽化プラント設備の再現 ・設備のメンテナンス提案 ・国内工場設計チームの仕組みづくり ・設計人材育成、CAD図面外注先の確保 ・製鉄所等のプラント用鉄鋼構造物、部材の設計 ・3Dレーザースキャナー等を用いた現地測量 等 【課 題】 大手鉄鋼会社のプラント設備改修ニーズの急増もあり、 今まで5年連続増収増益を達成し、従業員(非正規含む)も5年前 の約倍の人数になった。特に、国内工場では大手鉄鋼会社の老朽化 プラント施設の設計図再現ニーズが急増しており、3DCADを使用した 「3次元計測システム」による老朽化プラント設備の再現と設備の メンテナンス提案を始め、この取り組みを中期計画ではより拡大させ、 国内工場の付加価値生産に繋げていく必要がある。
企業名 企業名
株式会社荒木組
年収 年収
550万円~800万円
勤務地 勤務地
岡山県岡山市北区
仕事内容 仕事内容
建築付帯設備(空調・給排水)の設計・積算業務をお任せします。 設計段階では、 ■お客様のニーズに応えられる機器選定 ■お客様の使い勝手を考えた機器設置 ■お客様の将来を考えた総合設備設計 積算段階では、 ■お客様へ見積書を提供するために、適正価格の分析、お客様に損をさせない内容での検討 現場監理では、 ■協力会社と共に「より良い建築設備」をお届けするために、施工図の確認・承認、  工程内検査、完成検査 【実 績】 ■幼稚園・保育園・学校 ■生産・物流 ■医療・福祉施設 ■商業施設、共同住宅 ■文化施設、伝統建築等 ※オフィスビルや医療・福祉施設、教育施設、工場など、多種多様な規模・用途の建築物  の設備を手がけられる環境はゼネコンならでは。クオリティの高い技術に携わることが  できます。
企業名 企業名
株式会社バイタルリード
年収 年収
320万円~400万円
勤務地 勤務地
広島県広島市安佐南区
仕事内容 仕事内容
国・県・市町村から受託した業務の主担当として従事していただきます(交通計画コンサルタント・土木計画コンサルタント)。 ●交通計画コンサルタント 国、中四国の自治体向けに公共交通の計画コンサルティングを行っています。 アンケート、ヒアリングなどさまざまな手法を使って地域の現状を調査し、そこから課題を抽出、その解決に向けた提案を行います。 また、近年は交通計画コンサルタントの技術と同社情報システム部の技術を融合させて開発した定額乗合タクシーのシステムを支援するAIオンデマンド配車システムの販路拡大・導入支援についても取り組んでいます。 交通分野では新しいサービスや技術の登場、規制緩和や法改正などにより、公共交通のあり方も目まぐるしく変化しています。最新情報をキャッチしながら時代に即したコンサルティングを行っていただきます。 (具体的な仕事内容の例) ・交通計画の立案に必要なデータ収集 →関連する計画の情報収集や、アンケート調査、ヒアリング調査を実施 ・住民や観光客の移動ニーズや交通の課題を 分析し、計画を立案 ・合意形成のための資料作成 →住民の方々と交通の課題を共有し、一緒につくり上げていくことを意識したわかりやすい資料作成

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企業名 企業名
株式会社バイタルリード
年収 年収
500万円~650万円
勤務地 勤務地
広島県広島市安佐南区
仕事内容 仕事内容
国・県・市町村から受託した業務の主担当として従事していただきます(交通計画コンサルタント・土木計画コンサルタント)。 ●交通計画コンサルタント 国、中四国の自治体向けに公共交通の計画コンサルティングを行っています。 アンケート、ヒアリングなどさまざまな手法を使って地域の現状を調査し、そこから課題を抽出、その解決に向けた提案を行います。 また、近年は交通計画コンサルタントの技術と同社情報システム部の技術を融合させて開発した定額乗合タクシーのシステムを支援するAIオンデマンド配車システムの販路拡大・導入支援についても取り組んでいます。 交通分野では新しいサービスや技術の登場、規制緩和や法改正などにより、公共交通のあり方も目まぐるしく変化しています。最新情報をキャッチしながら時代に即したコンサルティングを行っていただきます。 (具体的な仕事内容の例) ・交通計画の立案に必要なデータ収集 →関連する計画の情報収集や、アンケート調査、ヒアリング調査を実施 ・住民や観光客の移動ニーズや交通の課題を 分析し、計画を立案 ・合意形成のための資料作成 →住民の方々と交通の課題を共有し、一緒につくり上げていくことを意識したわかりやすい資料作成
企業名 企業名
非公開
年収 年収
400万円~600万円
勤務地 勤務地
島根県松江市
仕事内容 仕事内容
土木工事における積算業務をメインに行っていただきますが、CADによる図面修正や官庁への営業サポート、労務管理などもお願いします。 工期の目安は、長いもので半年、受注金額は数十万規模から1億円弱程度まで。概ね6~7現場を並行して施工しており、また、引き合いも多く積算業務が発生している。 現在積算を担当しているのは社長のみで、積算機会も多いことから負荷分散のため専任者を新たに採用することになりました。
企業名 企業名
非公開
年収 年収
700万円~1,200万円
勤務地 勤務地
兵庫県姫路市
仕事内容 仕事内容
●作業の流れを理解し、的確に指示し、全体を管理していただきます。  また、資金繰り等社長の右腕としてのマネジメント業務もお願いします。 ・施工現場における合番 ・営業活動(大手ゼネコンとのパイプ役) ・品質管理 ・安全管理 ※大手ゼネコンからの案件を中心に施工鉄骨工事業者として様々な建築物の骨格となる鉄骨の製造および現場工事を行っています。  有名テーマパークのアトラクション建設や、歴史的建造物の保存修理工事など多岐に亘ります。
企業名 企業名
株式会社バイタルリード
年収 年収
500万円~650万円
勤務地 勤務地
島根県出雲市
仕事内容 仕事内容
国・県・市町村から受託した業務の主担当として従事していただきます(交通計画コンサルタント・土木計画コンサルタント)。 ●交通計画コンサルタント 国、中四国の自治体向けに公共交通の計画コンサルティングを行っています。 アンケート、ヒアリングなどさまざまな手法を使って地域の現状を調査し、そこから課題を抽出、その解決に向けた提案を行います。 また、近年は交通計画コンサルタントの技術と同社情報システム部の技術を融合させて開発した定額乗合タクシーのシステムを支援するAIオンデマンド配車システムの販路拡大・導入支援についても取り組んでいます。 交通分野では新しいサービスや技術の登場、規制緩和や法改正などにより、公共交通のあり方も目まぐるしく変化しています。最新情報をキャッチしながら時代に即したコンサルティングを行っていただきます。 (具体的な仕事内容の例) ・交通計画の立案に必要なデータ収集 →関連する計画の情報収集や、アンケート調査、ヒアリング調査を実施 ・住民や観光客の移動ニーズや交通の課題を 分析し、計画を立案 ・合意形成のための資料作成 →住民の方々と交通の課題を共有し、一緒につくり上げていくことを意識したわかりやすい資料作成
企業名 企業名
株式会社バイタルリード
年収 年収
320万円~400万円
勤務地 勤務地
島根県出雲市
仕事内容 仕事内容
国・県・市町村から受託した業務の主担当として従事していただきます(交通計画コンサルタント・土木計画コンサルタント)。 ●交通計画コンサルタント 国、中四国の自治体向けに公共交通の計画コンサルティングを行っています。 アンケート、ヒアリングなどさまざまな手法を使って地域の現状を調査し、そこから課題を抽出、その解決に向けた提案を行います。 また、近年は交通計画コンサルタントの技術と同社情報システム部の技術を融合させて開発した定額乗合タクシーのシステムを支援するAIオンデマンド配車システムの販路拡大・導入支援についても取り組んでいます。 交通分野では新しいサービスや技術の登場、規制緩和や法改正などにより、公共交通のあり方も目まぐるしく変化しています。最新情報をキャッチしながら時代に即したコンサルティングを行っていただきます。 (具体的な仕事内容の例) ・交通計画の立案に必要なデータ収集 →関連する計画の情報収集や、アンケート調査、ヒアリング調査を実施 ・住民や観光客の移動ニーズや交通の課題を 分析し、計画を立案 ・合意形成のための資料作成 →住民の方々と交通の課題を共有し、一緒につくり上げていくことを意識したわかりやすい資料作成

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