主にファミリー層向けのマンションの1室をリノベーションしていただきます。現場を取り仕切る立場で、営業や設計との打ち合わせから引き渡しまでを担当していただきます。 ＜仕事の流れ＞ ・リノベーションの内容を決める：営業や設計と打ち合わせ。「どの部分を、どのように」リノベーションするかを、実際に現場も見て決定します。 ・工事計画を立てる：「いつまでに何を終わらせるか」といったスケジュールを立てて、工程表を作成。リノベーションで必要な資材や職人さんも手配します。 ・近隣の方にご挨拶する：近隣の方が生活する中でリノベーション工事を行なうことがほとんど。音が出るうえ、人の出入りが増えるので、理解を求めておくことがポイントです。 ・現場を管理する：工事がはじまったら、定期的に現場へ。「スケジュールに遅れはない？」「図面通りに進んでいる？」「資材は足りている？」「職人さんに危険はない？」などを管理します。 ※並行して複数の案件を担当しますが、一般的な施工管理に比べて事務作業は少なめ。事務スタッフによるサポートもあります。 中途がメインですが、前職が建築にはまったく関係のない業界から転職した社員がほとんどで、経験／能力問わず成長できる環境です。

主に中古マンションの一室を買い取る営業をご担当いただきます。販売営業ではなく”買取”営業になるため、未経験の方でも営業活動を始めやすい環境です。 ≪具体的には≫ 以下のような流れで業務を進めていきます。 「物件の調査・買い取り→物件の成約・企画→物件の引き渡し・確認」 ・担当地域にある5～10社ほどの不動産会社様へ通い、良い物件がないか情報を仕入れます。オリジナルグッズやノベルティを用意し、不動産会社様へのアプローチを行うほか、物件サイトを閲覧して情報を仕入れます。駅チカで利便性の良い立地や子育て世代に良い環境など地域の特性を理解した上で自分が住みたいと思える物件を探すことが重要です。 ・実際に買い取った物件は部屋のコンセプトから物件が売れるようになるまでの企画立案も行います。リフォーム部門の施工管理と共に視察し、「黒を貴重にしたモノトーンのコーディネート」「日当たりもいいから白を基調とした明るいコーディネート」といったカラーセレクトや「キッチンを対面式に」といった間取りなどを決めていきます。 ・物件の企画が決定したら、リフォーム部門に引き継ぎます。工事の完成を確認したら、自分が担当した物件が売れているか随時確認しましょう。売れているか、いないかを確認することで、お客様への提案の質がより深くなります。 ※入社後半年～2年で主任、2年～4年で係長または課長、3年以降に宅建士の資格取得ができれば支店長～部長に昇進できる可能性があります。（※営業実績に応じて変動あり）

ホールディングスでの経理課長候補として主に下記の業務をご担当いただきます。 ≪具体的には≫ ・連結決算（連結決算書作成：対象5社） ・税務 ・財務 ・金銭管理 ・メンバーのマネジメント　など ※独自の会計システム、TKCの税務システムを使用

内装、外装、構造、建具などの6つのセクションで各々チームごとの積算業務にあたっていただきます。将来的には、「１つのセクションを極める」「幅広いセクションを経験する」など、上司と話し合いながらプロジェクトリーダー、管理職を目指せる職場です。

単体、連結決算業務を中心として経理業務をお任せします。ゆくゆくは希望や適性により、連結決算業務やM&A・海外子会社の決算把握なども携わっていただく事が可能です。仕訳確認や承認などもお任せします。 ≪具体的には≫ ・仕訳から月次決算、年次決算業務等 ・計上仕分の確認、承認業務 ・グループ連結決算業務（海外含む） ・海外現地法人（マレーシア／中国／インドネシア等）からの財務諸表確認 ・固定資産や償却資産管理、申告書の作成 ・原価振替及び月次処理 ・法定調書等の作成及び申告書作成業務 ・外注決算業務、進捗管理 ・資金調達関連業務 ・監査対応業務

国内経理の仕訳を中心にお任せします。 ≪具体的には≫ ・月次決算業務、年次決算の補助業務 ・グループ連結決算補助業務（海外含む） ・固定資産や償却資産管理 ・原価振替及び月次処理 ・法定調書等の作成及び申告書作成業務 ・外注決算業務、進捗管理 ・資金調達関連の補助業務 ・監査対応の補助業務 ≪ご入社後≫ ご経験に応じて担当する業務が決定します。ご経験が浅い方はもちろん同社の経理担当としての業務を丁寧に教育・指導していただけます。

＜職務概要＞ 電動車両の充電/給電機能の開発 およびモデルベース開発を用いた充電/給電制御の開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 ＜職務詳細＞ 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・電動車両の充電システムの企画、開発、制御ソフトウェア設計 ・電動車両の給電システムの企画、開発、制御ソフトウェア設計 ・充電システム および 給電システムの機能検証及び評価 ＜募集背景＞ カーボンニュートラル(CN)に代表される化石燃料からの脱却・電動化が社会的に高まる中、電動車両の新たな活用方法が注目され始めています。電動車両は電気エネルギーを蓄えて走行しますが、その電気エネルギーを走ることだけでなく他の用途にも活用するという取り組みが検討され、実用化が進められています。こうした電動車両に電力を蓄えるための充電システム、および電動車両の電力を活用するための給電システムは、今後も活用範囲が広がってゆく重要な機能です。これら機能を車両システムと連携させ、全世界の電力事情に対応できる品質の高い充電/給電システムを開発するため、車両内部システムの知見に留まらず、車両外部/電力インフラ連携の知見・スキルを有する人材も募集します。 ＜部門ミッション＞ パワートレイン制御システムとその関連部品及び車両全体のマネジメントシステムを、モデルベース開発によって創造的かつ効率的に行うことを部門のミッションとしています。CASEと呼ばれる時代の新技術や環境に対応しつつ、これとマツダが考える人間中心のくるまづくりとを結びつけることが、私たちの役割です。 ＜ポジション特徴＞ ・マツダでは2021年から電気自動車 MX-30 EV MODELを欧州から導入し、今後も世界に向けて電動車両および充電や給電機能の開発を加速・進化させる必要があります。充電や給電というと自動車の世界ではこれまであまり目立たない領域だったかもしれませんが、技術活用の方法によっては今後の世界を一変させる可能性を秘めた重要な機能です。充電/給電は自動車の内部システムのみならず、電力インフラ等、広く自動車外部のシステムと連携する機能であるため、自動車に限らず、電気・電力部品やメーカーで培った知見を活かしていただくことができます。 ・車の企画段階から充電/給電でどういうところが課題になり得るのかを考えていく必要があり、本チームメンバーが専門家として参加し、車開発の上流段階から関わって行くことができます。 ・また当部門の特徴として、実験研究と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実験研究検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の電機駆動開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら考え、設計し、シミュレーションによる動作の検証をし、実機を使った実験研究・評価まで、を一通り開発できる面白さがあります。 構想を考えて設計するだけ、与えられた環境と機器で実験研究するだけ、ではなく、自らの考えを形と動きにして、最初から最後まで作り上げる面白さを分かち合いたい方の応募をお待ちしております。

【担当業務】 ＜ポテンシャル採用の方＞ ・入社後、自社製品・自社サービスに関するWEBサイト・LPのコーディング業務を経験いただき、事業内容やユーザーへの理解を深めていただきます。 その後、フロントエンドエンジニアとして業務に携わった後は、自社サービスのSE業務へ、段階的にできる業務からお任せしていきます。 ＜経験者の方＞ ・フロントエンドの技術としては ・Next.js（TypeScript） ・GraphQL　などを使用しています。

【法人営業職】 ・同社はアルミニウム、ステンレスの他、加工に高度な技術と経験を要するチタンやマグネシウム加工を得意としており、 自動車部品、汎用機械部品の他、カメラ等の精密部品、自転車（ロードバイク）や釣り具（リール）などの世界的メーカーの部品加工も扱っています。 ・これまで、同社は他の企業からの依頼で仕事を請け負うことが多く、専任の営業担当者はいませんでした。 そのため、社長や技術顧問が取引先担当をされていましたが、来年度中に建設予定である新工場のＯＰＥＮに伴い、更なる生産性ＵＰが見込まれるため、新しく法人営業職を募集することになりました。 ・営業先は自動車部品メーカー、汎用機械メーカーを始め、同社が得意とする高度で特殊な金属加工を必要とする、多岐に渡るメーカーを対象としています。

【担当業務】 ・SNSの更新やデジタルマーケティング、広報サポート ・クライアント企業のPR活動（適切なＳＮＳツールを使って、最大限の効果を上げる） └自社サービス・技術・働く仲間のことを広く発信 ◎最初からすべてができる必要はありません。先輩のサポート業務からお任せしていきます。何でも相談しやすい雰囲気で、コミュニケーションも取りやすい環境です。 ◎フットワークが明るく、誰とでも良好なコミュニケーションの取れる方、「若い感性」でＳＮＳを駆使し、どんどん情報を発信できる方を募集します。