【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるための各種機能やサービスを開発する業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ・（車両一台分、クロスカーラインでのコネクティッドサービスに関する）要求定義、要求管理および変更管理 ・要件定義、要求仕様書作成およびテスト仕様書作成と評価 ・新規システム/機能やサービスに対する、ラピッドプロトによる開発と派生機種への展開 【部門ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 【ポジション特徴】 CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、 (1)連携する車両システムの拡大 (2)全社一丸となったUX向上アイディアの共創 など、開発にかかわるステークホルダが拡大していくことが予想されます。 それに伴う、大規模システム開発を自身の力でハンドリングすることで、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。

【職務概要】 今までのトレンドは鋼板をプレス、溶接、組み立てでしたが、その点を軽量化に向けたアルミ材料（押し出し材・ダイキャスト・樹脂などの複合材料）を活用した電動プラットフォームに必要な接合及び成形に関する技術開発（実験検証及びCAE）を担当いただきます。さらにカーボンニュートラルを実編する為のエネルギー削減にも取り組んでいただきます。 【職務詳細】 ボデーにおける製品量産、および継ぎ手／工法に関わる以下のいずれかの業務を担当いただきます。　 ・ボデーなど骨格部材に適用する鉄接合技術開発 ・ボデーなど骨格部材に適用するアルミ接合技術開発 ・ボデーなど骨格部材に適用する異材接合技術開発 【部門ミッション】 ボデー骨格を生産する為の組織であり、CASE時代に向けたマツダらしい商品進化を実現する技術開発の推進と量産導入を進めます。同時に、構造/工程/工法を一体化し、ビジネス効率最大化を目指します。 (1)ボデーシェルの深化の追求 コア技術（要素技術）の深化とカーボンニュートラル達成に向けたエネルギー削減への取り組み (2)クルマの進化の実現、技術の手の内化 シャーシ及びバッテリーパック製造技術の手の内化、さらなる進化に向けた仲間づくり 【ポジション特徴】 ・当部門は、開発設計部門と連携して、実験検証及びCAE検証を実施しており、ラボレベルの検証から実部品の検証まで実施し、技術開発をしていただきます。その後の量産車への織込みについても、担当頂くこともでき、自分の携わった技術でクルマ造りを体感いただけます。 ・クルマに要求される機能を理解して技術開発を実施するため、クルマの特性についても理解が深まります。また技術開発のリーダーとして、共同開発への参画することができます。 ・先行技術開発に関わるポジションのため、プロジェクトごとの車種開発の前に、次世代どういういい車を作るかを提案いただくこともあり、形のないところからの開発(コモンアーキテクチャ、一括企画)に携わることができます。 【採用背景】 カーボンニュートラル及びEVシフトを踏まえて、魂動デザイン/人馬一体の進化を深化させつつ、新たな価値提供が必須である。その中で、クルマのベースとなるボデー含めた骨格部品の更なる進化のため、アルミや樹脂などの軽量材料を製造する技術の手の内化が急務であり、要素技術開発の強化に取組み中です。技術で商品力向上に貢献できるポジションのため、モノづくりが好きでスキル/経験をお持ちの方の活躍を期待します。

・商業印刷物関連（印刷、製本、加工）の工程管理 ・購買管理、発注業務 ・自社工場の生産計画の管理 ・運送手配依頼 ・納品物の品質管理チェック 営業部、制作部、製造部（工場）及び協力会社と連携して全社の生産効率を改善、改革して頂く事を期待しています。

■同社の岩国工場の工場長補佐をお願いします。将来的に工場長に昇格することを前提とした採用です。 ◎入社1～2年は工場内で実際の製造工程と業務の一連の流れを覚えて頂きます。 その後、工場長補佐として社員の生産管理、品質管理、計数管理、社員の管理・指導、顧客対応など、将来の工場長として必要な経験と実績を積んでいただきます。 ◎工場長は現在56歳ですが、その他の社員は20代～30代の若手が多く、また社員（パート・契約社員含む）の６割～7割が女性です。若手社員の指導や育成も担当いただきます。

設備保全業務を行っていただきます。 ・電気や油圧、制御のプログラム入力 ・各種設備修理、設備点検、設備保全（予防保全） ・ISO等の外部監査対応 ・鍛造品製造のオペレーター作業 ・リフトでの鋼材の搬送 ・クレーンを使用しての金型交換

中国電力およびグループ企業のシステム開発・基盤構築・保守業務、情報セキュリティに関する業務に携わっていただきます。 ・発電所（中国電力）の設備・保修管理に関するシステムの機能拡充・維持管理 ・上記システムの基盤構築・維持管理

中国電力およびグループ企業のシステム開発・基盤構築・保守業務、情報セキュリティに関する業務に携わっていただきます。 ・事務系システム（経理、資材、人事、労務）の機能拡充・維持管理 ・営業系システム（小売、料金、営業支援）の機能拡充・維持管理 ・設備系システム（発電、送電、配電）の機能拡充・維持管理 ・上記システムの基盤構築・維持管理

■土木設計業務 ・官公庁発注の道路、河川、砂防、構造物などの設計（お客様との打ち合わせ、プラン検討、図面作成など） ■民間開発申請許可業務 ・都市計画法をはじめ各種法令に基づいた許認可申請 ・申請に伴う現場調査、土地利用計画、行政協議などのコンサルティング

・損害保険・生命保険の新規契約 ・損害保険・生命保険の更新手続 ・事故対応（原則、現場駆け付け） ・保険金支払い手続きのサポート 既存のお客様を中心に満期更新のご案内、変更手続きなどを行いながら、お客様のご要望を汲み取り、情報提供をし信頼関係を築いていく業務スタイルです。※個人ノルマはございません。 ※入社後は、研修制度として損保ジャパンへ16カ月出向し取り扱い保険の教育・営業を行い、スキルを身に付けた後に営業職員として正式採用となります

官公庁から発注された水門、橋梁を始めとした各種構造物の据付工事管理を行います。 ・顧客との打ち合わせを行い施工計画を作成 ・業者管理（人員、工程等の進捗管理） ・機材の手配 ・作業員への安全指導 ・予算管理等 ※4トントラックを使用する場合があります