国内トップクラスの餡子やフルーツゼリーなどの品質保証業務をお願いします。 ・日常の品質チェック（検査分析業務：細菌検査、アレルギー分析、異物分析 等） ・最終製品の品質検査（PH、糖度、状態、重量、菌検査等の規定内検査） ・食品表示の作成及びチェック ・製品規格書や各種調査書・報告書などの作成・確認（成分表示の作成、開発品賞味期限設定 ） ・ISO、FSSC22000の管理運営 ・品質不具合発生時の原因調査及び再発防止対策策定、クレーム対応 ・内部監査計画表・チェックリスト作成 ・食品安全に関する全社員向けの教育 ・外部監査対応 ※国内大手メーカー、大手流通小売業のOEM製品（PB製品）に加えNB商品のさらなる強化を図ります。 ※入社後2～6ヶ月は、製造現場・品質管理・商品開発・営業などの業務を通じ事業を理解していただき、その後品質保証部門へ配属（一部変更の可能性あり）。

IT基盤(サーバー、ネットワーク)の設計・構築などのインフラエンジニアとしてご活躍いただきます。 大手メーカー様を中心にさまざまなクライアントからのプライム案件を多数手掛けており、クライアントのIT基盤のインフラに関する業務が中心となります。 Webサーバーなどの設計・構築、ネットワーク環境の設計・構築などを主に担当いただきます。

同社は『マテリアルの知恵を生かす』をスローガンにスマートフォンや電気自動車に使用されている機能性粉体や金、銀、鉛などの非鉄金属を製造しています。 このような工場において、設備の保守、改善を立案し、実施にあたり工事発注、施工管理、納期管理を担当していただきます。 １. 定期点検・メンテナンス：生産設備の定期的な点検を実施し、部品の摩耗や劣化を早期に発見・対応することで、工場操業の安定稼働に貢献します。 ２. 故障対応・修理：設備に故障や不具合が発生した際、迅速に原因を特定し、修理・復旧作業を行います。 ３. 設備の改善・改良：生産効率の向上やコスト削減を目的とし、設備の改良やプロセスの最適化を推進します。 ４. 予防保全の計画・実施：故障の未然防止を目的とした予防保全の計画を立て、実施します。 ５. 技術資料の作成・管理：保全作業の履歴や設備の状態を記録し、技術資料として管理します。 ６. 機械加工：旋盤やフライス盤等の工作機械を用いて、部品を加工し早期に設備が稼働できるようにします。 ７. 上記業務を遂行するにあたり、部門間の連携や業務調整、外部ベンダーや協力会社との折衝を行います。 ＜その他＞ ・土曜日は当番で工事管理や故障対応を行います。（希望に応じて頻度が変わります。） ・設備整備後の立会試験や外部講習等で出張が発生することがあります。（1～2回/半年程度） ・設備の突発故障で休日・夜間に呼出対応が発生することがあります。（1～2回/年程度） 【業務の面白み/魅力】 　製煉設備から粉体設備まで多種多様な設備に携わることができます。 　工場側と直接対話し、設備の仕様から工事、試運転を進められるので、自身の考えを設備に反映しやすい環境です。

【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ドライバーや乗員に適切なタイミングで必要な情報を分かりやすく伝えるHMIや、ドライバ異常時緊急停止システムにおいて、乗員や車外の交通参加者に分かりやすく緊急状態であることを伝える方法の研究開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ・運転支援時/異常発生時にクルマに必要な機能の開発（HMI開発） ・車内（ドライバー&同乗者）及び車外（他交通参加者）へのコミュニケーションコンセプト構築 ・コンテンツ割付け、要求定義、通知アルゴリズム設計および検証 【部門ミッション】 マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中で、先進安全運転支援や自動運転領域のコア技術の先行開発とその技術のモデル化を推進がミッションです。 【ポジション特徴】 マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。また自ら考え、取り組んだことが、クルマという形となって完成することに魅力を感じることができます。 【マツダのADAS/自動運転】 当社はクルマを自ら運転することで元気になってほしい、そして自分らしく心豊かな人生を送ってもらいたいという思いで開発を進めております。だからこそ、万が一の事故を出来ることから着実に減らしていくために、「MAZDA CO-PILOT CONCEPT」を開発しました。この技術をさらに発展させ、疲労低減を含めた自動運転への活用を進めています。 ■MAZDA CO-PILOT CONCEPT 2025年以降には、体調不良などの様々な状態変化の予兆を事前に検知する技術と、高速道路では、車線変更して路肩などに移動、一般道ではより安全な場所へ退避する技術に進化することを目指します。 ■人を中心とした開発 当社では人が車に乗る前提で、人間の基本原理(メカニズム)を車に適用する考え方から、機能目標を導き、機能目標を実現するための技術・モデルの創造を本部門で行っております。

グループで保有する船舶のメンテナンス窓口、検査を実施して、 海運事業が常に安心安全に行われるように管理する役割を担っていただきます。 ※修理は外注となります 運航管理や船自体の整備・検査などにも幅広く携わります。 経験・適性・希望に応じて下記部門いずれかへの配属を想定しております。 ■海務課 グループ企業などの運航船が安全かつ効率的に運航できるよう、陸上からサポートします。 ・国際規則に則った安全運航管理 ・外国人船員の育成や配乗管理 ・各種検査準備 ・安全管理マニュアルの構築や改定 ・自社管理船の輸送管理 ・緊急事態時の対応 ・各種証書類の管理　など ■工務課 日本に寄港するオイル・ケミカルタンカーの管理・点検を行います。 岡山県内や四国、海外の港や造船所に行くこともあります。 ・訪船による船舶の保守管理 ・不具合の対応 ・修繕ドックの立会い ・メーカー点検対応 ・船舶部品の発注・手配 ・燃料、潤滑油の管理　など

【職務詳細】 主な職務を以下に記します。 1. 自社開発技術の特許権利化活動 　・発明の発掘、出願方針の検討、特許事務所への出願依頼 　・特許庁からの拒絶理由に対する対応方針の検討、権利取得方針の検討 　・他社へのライセンス、権利行使活動 2. 他者特許に対する対応業務 　・特許調査項目の抽出、調査方針の検討、調査、抵触関係の検討 　・懸案特許に対する開発誘導などの対応方針の検討 　・他者との特許係争対応 【採用背景】 マツダは、ブランド価値向上のため独自の商品・技術・顧客体験の開発を強化しています。そして、ブランドの源泉となる開発の成果を特許権によってグローバルに護るため、特許活動を強化しています。そこで知的財産部は、技術者の企画・開発活動に密着した特許活動を通じて、開発課題を解決するアイデアの創出に貢献し、また、開発成果の中に含まれている発明を発掘し、国内外の特許法律事務所や各国の特許庁と連携して、マツダの経営へ貢献できる特許へ育て、活用する、そのような特許専門スキルを持つ人財を募集します。特に、AIやICT等の新技術/サービスに関する領域でも力を入れていく予定であり、当該分野のご経験者歓迎します。 【ポジション特徴】 ・技術者と連携しながら特許活動を行うため、ご自身の技術知識(自動車、AI、IT、データサイエンス等)を活かし、マツダのブランドを守り高める事に携わることができます。 ・知的財産についての実務経験や知識がなくとも、興味のある方でキャリアチェンジを考えられている方、部署内にも未経験で入社し、活躍している社員が沢山いますのでご安心ください。 ・将来的に長期の海外出張の可能性もあり、グローバルに活躍したいと考えている方は大歓迎です。社内でも任意参加可能なTOEICの研修等をご用意しております。

【プラントエンジニア（土木／建築）】 同社のプラント保有施設を中心とした土木分野もしくは建築分野における設計・施工監理業務を担っていただきます。 製鉄所は原料の受け入れから商品の出荷まで製造プロセスに沿って各工場が配置されており、倉庫や事務棟も合わせると大小さまざまな施設があります。製鉄所は製造業の中でも際立って巨大な敷地にさまざまな施設が存在しており、発注者側の立場で幅広い経験を積むことができます。実際の設計や工事は関連会社へ発注するため、発注前の計画や概要や積算円の設計および発注後の監理が建築分野の主業務となります。土木分野では原料輸入や製品輸出のための港湾や、銑鉄を運ぶための鉄道等、さまざまな分野にふれていただきます。また、同社では３ヶ年で6,500億円規模の大規模投資を進めており、さまざまな場面で建築・土木工事が必要なため、それらを計画し、監理する技術者の方を求めています。

木造における注文住宅実績NO.1 、オリコン顧客満足度ランキング第4位の大手ハウスメーカー住友林業グループにて、主には住友林業が建てた木造注文住宅のリフォーム営業設計をお任せいたします。 ≪具体的には≫ ・顧客からの要望をとりまとめ、リフォームのプランニング・設計・積算など、工事担当に業務を引き渡すまでのプロセスを担当します。「木」を知り尽くした住友林業ならではの高品質なリフォームを提供していく仕事です。 ・建具・設備の交換から大型のリフォームまでお客様の様々な要望や意見を形にしていく仕事です。商談を進めるだけではなく､目の前で図面を描いて見せたり､様々なリフォームについての提案やアドバイスを行うなど､あなたの建築の知識と技術をフル活用し､顧客の良きパートナーとして､満足して頂ける｢住まい｣づくりに貢献していただきます。 ・「住友林業の家」のオーナー様や、展示場の来訪・電話やサイトからの様々なお問い合わせに対して、幅広いリフォームを提案します。 ・住友林業の注文住宅をご購入いただいたお客様のほとんどがリフォームを検討するときには同社に問い合わせをするため、飛び込み営業は一切必要ない状況です。 ≪特徴≫ 同社の営業設計職は2つのチームに分かれております。それぞれのチームで特徴ややりがいが異なります。配属チームについてはこれまでのご経験に応じて判断いたします。 （1）オーナー様向けチーム：こちらは新築「住友林業の家」の購入者様向けのチームとなります。そのためリフォームのニーズとしても内装の部分リフォームがメインとなります。「住友林業の家」を購入いただいていることからも、他社のリフォームと競合しづらく、受注しやすい環境があります。 （2）一般顧客向けチーム：こちらは他社で建てた住宅のリフォームを担当しています。そのため比較的大規模なリフォームのニーズが多く、設計者としてデザインやモノづくりとしてのやりがいが大きいのが特徴となります。

自動車部品全般（ドア、排気の部品など）で使用する金型の製作関連業務をお任せします。 ≪具体的には≫ ・自動車部品（ドア・排気用部品など）の不具合項目作成 ・パネル精度確認 ・金型修正指示書・客先資料作成 ※金型製作のベースとなる解析や現場で測定などを行い、実際の製作は別部署にて実施します。 ※自社で使用する金型だけでなく、国内外問わず自動車部品メーカーの金型を供給します。 ≪入社後の研修≫ プレス技術課は特殊業務で経験が必要のため、 能力に応じて最初の半年間は設計で金型設計（CAE含む）での業務を経験していただき、 基礎的な知識を習得いただきます。

【プラントエンジニア（機械／電気）】 ■製鉄所内の機械・電気・計装設備のプラントエンジニアリング業務 ■設備の改造案件やプロセス開発案件に対し、設備仕様検討・設計・予算・申請・発注/検査・工事管理 製鉄プラントは規模が大きく、設備の大きさだけではなく、使用される電力・水・ガス等の量も他のプラントを圧倒するほどです。そのため、ちょっとした改良でもかかる金額が大きく、改善効果で生まれる金額も桁違いで、大きな仕事をしている実感を得ることができます。