世界の半導体メーカーを支える、洗浄・剥離装置の開発・製造メーカーである同社の成長に必要な人材（新卒・中途・派遣社員など）の獲得を目標に、計画立案から実行まで一連の活動をサポートいただける総務人事スタッフ。 上記業務をメインとしつつも、総務庶務、社内行事運営、来客対応等、幅広く会社を支える業務を経験していただけます。 将来は、管理部門の分野で、管理責任者としてご活躍いただきたいと考えております。 ＜主な業務内容＞ ・採用業務 ・教育・研修立案・運営 ・総務・事務業務 ・その他庶務的業務 ・備品発注 半導体の進化のスピードに対応し続けるためには、技術の開発や装置の設計に携わる社員ひとりひとりに豊富な知識や高い技術力が求められます。社員の教育体制を拡充させることで、学歴や経験を問わず、多くの社員が第一線で活躍できる能力を身につけることが可能となります。 さらに、充実した教育制度により、社員の定着率が高く、退職による総合的な技術力の低下を防ぐことができています。

社内システムエンジニアとして以下業務に携わっていただきます。 ●基幹システムの運用（工場がトラブル無く生産出来るための仕組みを作り運用しています） 　システム保守・管理 　システム開発 　技術者育成 　　　環境・使用スキル：RPG(AS/400),COBOL,DB2,IBM i ●社内アプリ開発（社内のコミュニケーションを活発にするアプリを開発しています） 　企画・推進 　開発・保守・運用 　グループウェア運用 　　　環境・使用スキル：.NET(C#,VB),Java,Javascript,VBA(Excelマクロ) 　　　　　　　　　　　　SQLServer,Oracle,WindowsOS,WindowsServerOS ●情報デジタル化の推進（デジタル技術で「人の代わり」となる仕組みを作っています） 　紙媒体のデジタル化 　情報収集システムの展開 　DXによる業務改善・効率化 　　　環境・使用スキル：.NET(C#,VB),Python,Html,VBA(Excelマクロ) 　　　　　　　　　　　　Postgress,WindowsOS ●社内インフラの整備（セキュリティ対策を行い安全なネットワークを構築しています） 　サービス・ヘルプデスク 　ネットワーク整備 　ハード／ソフトウェア管理 　情報セキュリティ対策 　　　環境・使用スキル：WindowsOS,WindowsServerOS,PowerShell,VMware vSphere 　　　　　　　　　　　　クラウド(Azure),ITに関する基本スキル ＊入社当初は、上記のいずれかをお願いしますが、将来的には全体を管理できるマネージャー職を目指していただくことを期待しています。

【エンジン開発担当】 水素エンジンの開発・導入を手掛ける技術部門において、エンジン開発を担っていただきます。具体的には、既製のガソリン・ディーゼルエンジンをベースとした水素エンジンの開発。国内顧客、行政当局、ベルギーや英国にあるグループ会社とのやり取り、調整を行いながらプロジェクトを進行していただきます。それに伴い海外出張も発生します。

【業務概要】 ・駐車場経営・カーシェアリングの「タイムズ」を運営する、パーク２４グループのバックオフィス業務を集約して行っている「パーク２４ビジネスサポート社」の人事サポート部の人事労務リーダー候補を募集します。 実務を行いながら専門的な判断を行ったり、法改正や人事制度改正に伴うシステムを活用した運用プロセスの構築・改善を担うポジションです。 【業務内容】 ・給与計算、所得税・住民税手続き ・社会保険手続き ・勤怠管理 ・福利厚生・健康診断 ・入退社手続き ・その他人事労務に関わるプロジェクト（オペレーションの改善・標準化・システム化の検討）など ■業務の魅力 ◎スキルアップ：同社は上場グループ全従業員（有期雇用含む）約8,000名の人事労務対応を行なっていますので、スケールの大きな業務に携わることができます。また、グループ企業や部署により様々な労働制があるため、労務の知識を活かし・さらにブラッシュアップをしてゆくことが可能なフィールドです。 ◎キャリアアップが可能：一部チームはグループマネージャーがリーダーを兼務しています。比較的早期にリーダー職を狙える体制であり、年齢や社歴を問わずを、能力と成果の双方で評価する風土です。

【広島オフィスの経理担当】 ＜業務内容＞ ・日次仕訳伝票の起票 ・現金・預金管理 ・従業員の経費精算 ・債権債務業務 ・売上・仕入れ管理 ・子会社決算（月次・四半期・年次） ・その他、経理に係るプロジェクト（オペレーションの改善・標準化・システム化の検討） ・契約社員・アルバイト社員のマネジメント等 【入社後のキャリア】 ・ご経験・ご希望を踏まえて業務内容の一部から担当していただく予定です。 将来的には、担当業務の幅を広げ経理の専門性を高めたり、マネジメント業務に携わったり、 改善プロジェクトを主導するなど、ご本人の志向・適性に合わせたキャリアを積んでいただきたいと考えております。 ・従業員5000名規模の上場グループの経理業務に携われます。 ・決算業務未経験OK！ご経験を活かしてさらに経理スペシャリストへのキャリアを積めるフィールドです。 ・経理事務スタッフと共に少数チームで業務を進めているため、若いうちからリーダー・マネジメントの経験も積めます。 ・業務改善提案がしやすい風通しの良い社風です。 また、東京への転勤を希望される場合は、財務・連結決算開示・海外経理などへの挑戦も可能です。 （本人同意のない転勤はありません）

地域のエリアにてLPガスの営業や販売活動をお任せします。 【具体的には】 ・ガス器具（ガスコンロや給湯器）の販売 ・ガス器具の保安点検（既存のお客様宅を定期訪問） ・契約物件の入居手続きおよび退去手続き、最終ガス料金の回収 ・ガスメーターの開栓、閉栓、検針など ・エリアは安佐南区・安佐北区を中心とした市内全域 ・1日5～6軒程を訪問 ・既存顧客メインで、飛び込み営業はございません ・入社後は先輩に同行で業務を習得していきます ・業務で必要になってくる資格取得は会社がサポートします

＜職務概要＞ 車両制御ソフトウェアにおけるCI/CDの環境構築と運用 ＜職務詳細＞ 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・CI/CD運用状況の可視化、分析、改善検討 ・HILSやMILSと連携したテスト環境の拡充 ・社外との連携を活用した課題解決 ＜部門ミッション＞ パワートレイン制御システム開発部は、HEV,PHEVを含む内燃機関搭載車からPureEV車までマツダが開発する全てのパワートレインの制御システム開発を担っています。今回の募集での配属は、同部の開発プロセス革新チームです。クルマのCASE化やSDV化に伴い部門の担当領域が急拡大する中でも、高効率、高品質な開発プロセスを実現する事が当チームのミッションです。更に、部門内で有効性を実証したプロセスは、部門の枠を超えて全社的な開発プロセスの変革につなげる為の提案をおこなっていきます。 ＜ポジション特徴＞ ・製造業の旧来プロセスが残る領域に現代の技術を活用した新しいアプローチを提供し、自らの技術でCI/CDを実現することができます。 ・会社全体、さらには業界全体のプロセスを変えるといった大きな視野で仕事をすることができる点が魅力です。 ・業界に先駆けてモデルベース開発（MBD）に取り組んできたマツダには多くのMBD関連資産（モデルやツールなど）があります。これら資産とCI/CD技術は好相性が期待でき、適切に連携することで他に類を見ない超高効率プロセスが実現できます。

【職務概要】 次世代ガソリンエンジン/ロータリーエンジン OBDシステム開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・ガソリンエンジン OBD制御システム検証 ・ロータリーエンジン OBD制御システム検証 【部門ミッション】 パワートレイン制御システムとその関連部品及び車両全体のマネジメントシステムを、モデルベース開発によって創造的かつ効率的に行うことを部門のミッションとしています。 CASEと呼ばれる時代の新技術や環境に対応しつつ、これとマツダが考える人間中心のくるまづくりとを結びつけることが、私たちの役割です。 【ポジション特徴】 当部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の制御システム開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら抽出したデータに基づいて設計し、シミュレーションによる動作の検証をし、実機を使った実研・評価まで、を一通り開発できる面白さがあります。

【職務概要】 次世代車両情報取得ツールの開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・車両情報取得の計測器開発(開発車での検証含む) ・Data管理システムの構築・運用(自動解析含む) 【部門ミッション】 パワートレイン制御システムとその関連部品及び車両全体のマネジメントシステムを、モデルベース開発によって創造的かつ効率的に行うことを部門のミッションとしています。CASEと呼ばれる時代の新技術や環境に対応しつつ、これとマツダが考える人間中心のくるまづくりとを結びつけることが、私たちの役割です。 【ポジション特徴】 ・同部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の制御システム開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら抽出したデータに基づいて設計し、シミュレーションによる動作の検証をし、実機を使った実研・評価まで、を一通り開発できる面白さがあります。 ・自動車業界外でご活躍されてきた方もこれまで培ったスキルやご経験を活かすことが可能です。OTA(無線でリアルタイムにデータを取得するシステム)で取得した情報を計測するために様々なニーズに応えることが可能なツール開発を求められますが、そのような難しい要件に応える開発を経験することで確実にエンジニアとしてのスキルを身につけて行くことができます。 ・本ポジションではパワートレイン領域を対象に業務を進めますが、車全体として管理するため、本部を超えて関わって行くことができ、広範囲にご活躍いただくことが可能です。

【職務概要】 車両（空調、パワートレーンサーマル、制御）の他設計開発チームと連携しながら、バッテリサーマルコントロールの開発を行うポジションとなります。 ・車両や電子機器等含むバッテリ温調システムの設計、及び、バッテリ温調用部品の設計・開発 ・1D/3D伝熱モデル構築、及び、それを活用したMBD開発の推進 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・BEVの制御システム検証(机上、台上、車両) ・HEVの制御システム検証(机上、台上、車両) 【部門ミッション】 パワートレイン制御システムとその関連部品及び車両全体のマネジメントシステムを、モデルベース開発によって創造的かつ効率的に行うことを部門のミッションとしています。CASEと呼ばれる時代の新技術や環境に対応しつつ、これとマツダが考える人間中心のくるまづくりとを結びつけることが、私たちの役割です。 【ポジション特徴】 同部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の制御システム開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら抽出したデータに基づいて設計し、シミュレーションによる動作の検証をし、実機を使った実研・評価まで、を一通り開発できる面白さがあります。