変化に富んだ事業環境で、領域を定めず幅広い分野で事業を推進。 ●国内外の新商材のリサーチ、開拓、アライアンス ●市場調査と新商材のマッチング（需要創生活動） ●及び上記を統括した事業戦略立案

予算・工程・品質・安全面の管理、デザインの意図やお客様の意向を踏まえながら、デザイナーがイメージしたデジタルサイネージや屋内外サインや什器などの構造設計や筐体設計。

新しいデジタルサイネージやＰＯＰツールの開発営業 飲食店や物販店、大型商業施設等の屋内外看板の企画営業 クライアントのアイデアをくみ取り、当社デザイナーや設計に繋ぐ業務

IT関連の専門知識を生かして既存と既存の技術を組み合わせたり、新技術を取り入れたりしながら、 お客様の要望に合わせてカスタマイズしながらシステム設計をしていきます。 東京を中心に、全国各地からの引き合いに対して、電話やインターネットでお客様へのヒアリング・提案を行います。

【受託事業部エリアマネージャー】 ・病院、高齢者福祉施設での食事サービスの受託/製造/販売管理・人員管理・売上・利益管理等の店舗運営全般 ・人材の採用及び教育 ・受託施設の指導 ・販促計画 ※25拠点管理

同社は自動車用プレス部品メーカーとして、部品の研究開発やその部品を生産するための金型、治具、検査具の設計から製作・製造までを一貫して行っております。その中の岡山新工場において、自動車骨格部品の製造・生産に関わる仕事をご担当いただきます。 ■業務詳細： 　生産管理：お客様からの受注情報に基づいた生産計画の策定・生産 　工務：配車手配、物流計画策定、出荷前検査、出荷段取り ※2025年3月に操業を開始した新工場のため、生産管理業務/工務業務以外にも工場内の業務の繁閑に合わせて他の業務を兼務していただくことがあります。

孵卵場にて、ヒヨコを生産する設備の点検、維持管理、修繕など保全管理をお任せします。海外メーカーの技術者が来場した際に共同で保守作業することもあります。主要な設備は、ふ卵機(40台)、入卵ライン一式、移卵ライン一式、ヒナ取出しライン一式、熱源設備、空調設備などです。 ■「ふ卵機」とは、タマゴを格納する箱型設備。コンピューター制御で温湿度、換気を制御します。 ■「入卵ライン」とは、タマゴを専用トレイに並べる設備（エッグパッカー）です。 ■「移卵ライン」とは、タマゴをトレイからカゴに移載するライン式設備でワクチン接種から什器洗浄まで自動で行います。 ■「ヒナ取出しライン」とは、生まれたヒナをカラと分別し、検数箱詰めするライン式設備です。 これまで人手に頼ってきた畜産農業からの脱却を目指し、ふ化工程の装置化、自動化、IT化をすすめてきた。その中で、従来型の農業人材に加えて、機械の知識や工業分野のノウハウを持つ人材の確保が必要になっている。設備保全については、海外メーカーからの技術者派遣(隔月)や、国内代理店の技術支援など、サポート体制は整っているが、さらなるレベルアップを目指すため、社員による設備保全能力を増強したい。現在の設備担当は2名だが、将来的には4名体制を目指している。

商業施設やオフィスの内装工事における施工管理業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客との打ち合わせ ・現場の進捗、品質、工程、安全管理 ・資機材、役務等の各協力業者への発注 ・施工図面及び竣工図面の作成 ※案件規模は様々で、2週間～1ヶ月程度の比較的短期間で完結する案件が中心です。複数案件を並行して担当することもあります。 【魅力】 ・多様な商業施設(コンビニ、スーパー、ドラッグストア、オフィスなど)の内装工事に携われるため、幅広い経験を積むことができます ・比較的短期間で完結する案件が多く完成の手応えを頻繁に感じられます ・自由度が高く、裁量を持って業務に取り組める環境です ・通常賞与とは別で業績賞与が直近3年間連続で支給されており、年々増加傾向にあります

商業施設やオフィスの内装工事における施工管理業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客との打合せ同行、窓口補佐 ・現場の担当補佐、補助（安全、品質、工程管理） ・協力会社へ役務や資機材の連絡や調整 ・現地調査、客先見積書の作成　など ※業務に慣れるまでは主に先輩のサポートをお任せします。業務に慣れたら主担当としてご担当の範囲を広げ、ご活躍いただきます。 【入社後】 入社後は中途入社研修を実施し、各社内システムの操作など、基本ルールを主に行います。施工管理教育システムなどを活用し、基本知識の土台をつくります。その後配属となり、OJTやeラーニング等を活用し更なる能力拡大を図ります。 【魅力】 ・多様な商業施設(コンビニ、スーパー、ドラッグストア、オフィスなど)の内装工事に携われるため、幅広い経験を積むことができます ・比較的短期間で完結する案件が多く完成の手応えを頻繁に感じられます ・自由度が高く、裁量を持って業務に取り組める環境です ・通常賞与とは別で業績賞与が直近3年間連続で支給されており、年々増加傾向にあります

【職務概要】 次世代エンジンの機械抵抗低減技術開発に関わる実験開発業務を担当いただく予定です。 【職務詳細】 ・実機エンジンの性能/信頼性評価 L 性能評価: ダイナモメーターなどを使用して、エンジンの出力、燃費、排出ガスなどの性能を評価 L 信頼性評価: 長時間の耐久試験や過酷条件試験を行い、エンジンの信頼性を評価 ・実機エンジンにおける部品挙動、オイル挙動を対象とした計測技術開発 L 計測技術開発: 部品やオイルの挙動を詳細に把握するための計測技術を開発（例：高精度センサー、可視化技術） L データ収集: 実機エンジンでの部品挙動やオイル挙動を計測し、データを収集 L データ解析: 収集したデータを解析し、抵抗低減のメカニズムを解明 　※スキル/ご経験やご希望に応じて、新技術の有効性を評価するための「基礎実験」業務をお願いする事もございます。 【育成支援】 まずは先輩社員と一緒にOJTで一通りの実験業務を覚えて頂きます。 併せて、専門性を身に付けていただくために社内教育や論文調査、学会参加などを想定しています。 【ポジション特徴】 将来に向けた最先端の技術開発を担う部門ですので、技術革新による社会貢献度が高く、自分たちが開発した技術が環境保護やエネルギー効率の向上に直接寄与し、持続可能な未来を実現する一翼を担っている事を実感できるポジションです。その中でも、マツダのパワートレイン技術開発部の機械抵抗低減チームは、実験/設計/解析の各メンバーが同一チームに所属をしています。実験データが解析/設計チームへ一気通貫でつながる事で、メカニズムの解明による解析精度の向上が図れる事、また、解析結果を基にした機能向上への改善案の提案や、改善案の機能評価を含む一連のモデルベース開発をチーム内で連携して行える点が大きな特徴です。ご入社後は、主に実機エンジンの実験開発業務を担っていただきますが、基礎実験や解析業務など業務範囲の拡大、あるいは目標設定や業務計画策定など、職務の拡大も目指していただけます。 【働くメンバーのやりがい】 抵抗低減チームは少人数制のため、「解析して改善アイデアを見出す → 設計して部品手配をする → 実験して結果を確認する → 実験結果を解析へフィードバックする」という一連の業務を経験する事が可能です。業務の幅が広いからこその難しさもありますが、思った通りの改善結果が出たときは非常に大きなやりがいがあり、達成感は何にも代えがたい経験です。またチーム内で役割分担をしてサポートし合いながら業務を進めている事や、実験/設計/解析担当が同一チームにいる事から、互いに学ぶチャンスが豊富で、エンジニアとしての引き出しを増やせる環境である事も魅力ポイントです。