【業務概要】 ・駐車場経営・カーシェアリングの「タイムズ」を運営する、パーク２４グループのバックオフィス業務を集約して行っている「パーク２４ビジネスサポート社」の人事サポート部の人事労務リーダー候補を募集します。 実務を行いながら専門的な判断を行ったり、法改正や人事制度改正に伴うシステムを活用した運用プロセスの構築・改善を担うポジションです。 【業務内容】 ・給与計算、所得税・住民税手続き ・社会保険手続き ・勤怠管理 ・福利厚生・健康診断 ・入退社手続き ・その他人事労務に関わるプロジェクト（オペレーションの改善・標準化・システム化の検討）など ■業務の魅力 ◎スキルアップ：同社は上場グループ全従業員（有期雇用含む）約8,000名の人事労務対応を行なっていますので、スケールの大きな業務に携わることができます。また、グループ企業や部署により様々な労働制があるため、労務の知識を活かし・さらにブラッシュアップをしてゆくことが可能なフィールドです。 ◎キャリアアップが可能：一部チームはグループマネージャーがリーダーを兼務しています。比較的早期にリーダー職を狙える体制であり、年齢や社歴を問わずを、能力と成果の双方で評価する風土です。

【広島オフィスの経理担当】 ＜業務内容＞ ・日次仕訳伝票の起票 ・現金・預金管理 ・従業員の経費精算 ・債権債務業務 ・売上・仕入れ管理 ・子会社決算（月次・四半期・年次） ・その他、経理に係るプロジェクト（オペレーションの改善・標準化・システム化の検討） ・契約社員・アルバイト社員のマネジメント等 【入社後のキャリア】 ・ご経験・ご希望を踏まえて業務内容の一部から担当していただく予定です。 将来的には、担当業務の幅を広げ経理の専門性を高めたり、マネジメント業務に携わったり、 改善プロジェクトを主導するなど、ご本人の志向・適性に合わせたキャリアを積んでいただきたいと考えております。 ・従業員5000名規模の上場グループの経理業務に携われます。 ・決算業務未経験OK！ご経験を活かしてさらに経理スペシャリストへのキャリアを積めるフィールドです。 ・経理事務スタッフと共に少数チームで業務を進めているため、若いうちからリーダー・マネジメントの経験も積めます。 ・業務改善提案がしやすい風通しの良い社風です。 また、東京への転勤を希望される場合は、財務・連結決算開示・海外経理などへの挑戦も可能です。 （本人同意のない転勤はありません）

【職務概要】 車両（空調、パワートレーンサーマル、制御）の他設計開発チームと連携しながら、バッテリサーマルコントロールの開発を行うポジションとなります。 ・車両や電子機器等含むバッテリ温調システムの設計、及び、バッテリ温調用部品の設計・開発 ・1D/3D伝熱モデル構築、及び、それを活用したMBD開発の推進 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・BEVの制御システム検証(机上、台上、車両) ・HEVの制御システム検証(机上、台上、車両) 【部門ミッション】 パワートレイン制御システムとその関連部品及び車両全体のマネジメントシステムを、モデルベース開発によって創造的かつ効率的に行うことを部門のミッションとしています。CASEと呼ばれる時代の新技術や環境に対応しつつ、これとマツダが考える人間中心のくるまづくりとを結びつけることが、私たちの役割です。 【ポジション特徴】 同部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の制御システム開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら抽出したデータに基づいて設計し、シミュレーションによる動作の検証をし、実機を使った実研・評価まで、を一通り開発できる面白さがあります。

＜職務概要＞ 車両制御ソフトウェアにおけるCI/CDの環境構築と運用 ＜職務詳細＞ 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・CI/CD運用状況の可視化、分析、改善検討 ・HILSやMILSと連携したテスト環境の拡充 ・社外との連携を活用した課題解決 ＜部門ミッション＞ パワートレイン制御システム開発部は、HEV,PHEVを含む内燃機関搭載車からPureEV車までマツダが開発する全てのパワートレインの制御システム開発を担っています。今回の募集での配属は、同部の開発プロセス革新チームです。クルマのCASE化やSDV化に伴い部門の担当領域が急拡大する中でも、高効率、高品質な開発プロセスを実現する事が当チームのミッションです。更に、部門内で有効性を実証したプロセスは、部門の枠を超えて全社的な開発プロセスの変革につなげる為の提案をおこなっていきます。 ＜ポジション特徴＞ ・製造業の旧来プロセスが残る領域に現代の技術を活用した新しいアプローチを提供し、自らの技術でCI/CDを実現することができます。 ・会社全体、さらには業界全体のプロセスを変えるといった大きな視野で仕事をすることができる点が魅力です。 ・業界に先駆けてモデルベース開発（MBD）に取り組んできたマツダには多くのMBD関連資産（モデルやツールなど）があります。これら資産とCI/CD技術は好相性が期待でき、適切に連携することで他に類を見ない超高効率プロセスが実現できます。

【職務概要】 次世代ガソリンエンジン/ロータリーエンジン OBDシステム開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・ガソリンエンジン OBD制御システム検証 ・ロータリーエンジン OBD制御システム検証 【部門ミッション】 パワートレイン制御システムとその関連部品及び車両全体のマネジメントシステムを、モデルベース開発によって創造的かつ効率的に行うことを部門のミッションとしています。 CASEと呼ばれる時代の新技術や環境に対応しつつ、これとマツダが考える人間中心のくるまづくりとを結びつけることが、私たちの役割です。 【ポジション特徴】 当部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の制御システム開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら抽出したデータに基づいて設計し、シミュレーションによる動作の検証をし、実機を使った実研・評価まで、を一通り開発できる面白さがあります。

採用活動(募集・選考・定着)の専任リーダーとして採用活動全般に携わっていただきます。 ・採用、選考手法の決定、運用 ・求職者（新卒、第二新卒、中途）対応 ・学校（大学、高校等）訪問 ・会社説明会（インターンシップ、会社見学会等）の企画運営 ・内定者研修、新入社員研修、メンター制度の実施・フォロー ・外部専門家との相談窓口など

【運送会社における営業および営業企画】 ・営業企画（顧客のニーズの把握、最適な運送方法の立案など） ・法人営業：企業を訪問し、企画の提案をおこないます。 ・顧客から新規の受注を獲得→社内の担当部門と最適な運送ルートおよび運送方法を協議し、実際の運送につなげます。 ◎同社は「冷凍食品の幹線輸送」の分野で、他にはない強みを持っていますが、食品運送にこだわっていません。また、自社での運送にもこだわりはありませんので、最適な運送を実現するために、他の運送業務を外注化することも可能です。自らが考案した「運送ソリューション」を顧客に提案し、実現していただくのがあなたのミッションです。

■同社にて新規営業及び既存顧客への法人営業をお任せします。工務店と各種メーカーとの間に立ち、よりベストな課題解決をするための提案を行っていただきます。 【具体的には】 ・工務店や建設会社などを中心とした、既存・新規営業活動 ・窓ガラスやアルミサッシ、エクステリア商材など ・現場の調査、取引先との打ち合わせ ・見積作成や発注業務など ・エリアは広島市内中心 ・直行直帰の可で、活動は個々の裁量にお任せ ※未経験者にも丁寧に指導（入社後は仕事を覚えるまでは先輩社員と同行していただきます）

【土木施工管理（山口）】 大手ゼネコン/道路会社から一次下請けとして、受注後の土木工事における工事管理、元請との打ち合わせ、現場作業員への指示、スケジュール管理などを担当します。 ガードレール/フェンスといった安全施設工事など、各種の専門工事を請負っています(道路や庁舎、スタジアムなど、国家プロジェクト等)。 「個人のスキルに合わせて 業務をお任せ致します。 ■職場環境： ・官公庁や大手企業のプロジェクトに携わり、ランドマークとしても認知される建築物に携わる案件も多く担当しています。また権限を持ち、現場へトータルに携わることができます。 ・ご担当頂く案件によって多少の前後はありますが、残業月平均20~30h程度です。またメインは山口エリアとなります。(場合によっては中四国までお任せする可能性があり、その場合は長期出張が発生するか可能性がございます) ・現場からの直行直帰も可能で、柔軟派な働き方が可能です。

【基礎施工の進行管理（広島）】 大手ゼネコン・道路会社から一次下請けとして受注後の土木工事のおける工事管理、元請けとの打ち合わせ、現場作業員への指示、スケジュール管理など、施工管理を担当いただきます。 ※杭基礎（規制杭打工事・場所杭打工事）をはじめ山留工事、地盤改良工事などを取り扱っております。