工事部に所属し、ビルやホテル、工場をはじめとし、 中国地方を中心とする西日本地区の電気施工管理技士としてご活躍いただきます。 各案件の新築および改修工事に携わっていただき、 部署によっては大手製造業のプラントの保全業務にも関わっていただきます。

工作機械を活用した内製部品製造 ・工作機械は旋盤、フライス盤、複合機等、目的に応じ幅広く使用。 ・内製部品は顧客使用に応じた特注品のため、加工方法を都度考える必要あり。 ・工作機械のメンテナンス体制の検討や使用方法のアドバイザー的な役割も経験によりお任せします。

ビルや工場などの建築・修繕の工事施工管理、品質管理、安全管理、原価管理等の現場管理監督 （修繕がメインです。） 現場エリア：広島県内を中心に岡山県内や山口県内を担当していただきます。

マツダをはじめとする工場の設備工事をメインに、その他官公庁や学校の空調・換気設備、給排水衛生設備工事の現場管理に携わっていただきます。 不具合対応、故障点検修理業務など数百万単位の案件から、新築案件では大きなものでは5億規模の案件もあり、工期においては、半年程度ものが大半を占めています。 元請の案件が8割のため、自社の裁量で仕事を進めることが出来ます。 【施工実績】 マツダ、西川ゴム工業、フマキラー、カルビー、明治乳業、広島大学、県立広島病院、広島合同庁舎、広島旅客ターミナルなど

・同社にて建築された建物の定期巡回、アフターメンテナンス対応、 　および補修対応 ・定期巡回、アフターメンテナンスに絡んで、リフォームやリノベーションの提案営業も行っていただきます。 能力に応じて、リフォーム工事の施工管理にも携わっていただきます。

マツダをはじめとする工場の設備工事をメインに、その他官公庁や学校の空調・換気設備、給排水衛生設備工事の現場管理に携わっていただきます。 不具合対応、故障点検修理業務など数百万単位の案件から、新築案件では大きなものでは5億規模の案件もあり、工期においては、半年程度ものが大半を占めています。 元請の案件が8割のため、自社の裁量で仕事を進めることが出来ます。 【施工実績】 マツダ、西川ゴム工業、フマキラー、カルビー、明治乳業、広島大学、県立広島病院、広島合同庁舎、広島旅客ターミナルなど

マツダをはじめとする工場の設備工事をメインに、その他官公庁や学校の空調・換気設備、給排水衛生設備工事の現場管理に携わっていただきます。 不具合対応、故障点検修理業務など数百万単位の案件から、新築案件では大きなものでは5億規模の案件もあり、工期においては、半年程度ものが大半を占めています。 元請の案件が8割のため、自社の裁量で仕事を進めることが出来ます。 【施工実績】 マツダ、西川ゴム工業、フマキラー、カルビー、明治乳業、広島大学、県立広島病院、広島合同庁舎、広島旅客ターミナルなど

量産ラインで製品生産をするための治具の製作と主に自動車の部品の試作品の製作を行っていただきます。 治具については、社内技術部門の設計した図面を基に製作、試作品については、お客様からいただいた試作図面を基に製作を行います。

自動車のサスペンション、ステアリングのボールジョイントの設計、試作、評価試験をする部門です。 お客様から要求仕様書をいただき、それに基づき、強度・耐久性能・品質・生産性・コスト等様々なことを考慮しながら自社設計を行います。

■業務内容： ・熱可塑性エラストマーの素材開発 ・量産前段階での試作、製造技術構想 ・金型設計（柔軟な姿勢での構想設計に期待されています） ・試作品の加工 ・解析、試験業務　など ■業務の特徴： 研究室に閉じこもっての開発業務ではなく、現場での試作＆トライを繰り返して頂き製品化となりうる素材から見つけて頂きます。素材を各社から集め、様々な配合パターンから可能性を探ります。 「ゴムの錬成　⇒　射出　⇒　分析」の作業が行える場所は、各工場に分かれているため、本社で業務のほか、広島県内の工場での業務も発生します。また、量産の合間を見て試作業務を行うケースもありますので、通常の日勤形態での就業もあれば、場合によっては夜勤勤務（16:00～24:00間など）の場合もあります。 ■組織構成：全体で60名程が在籍していますが、（ゴム・樹脂・解析など）に分かれており、配属予定先は15名程が在籍しています。 ■EPDMについて： 世界のゴム消費量は9割がタイヤとなっており、原料はほとんどが天然ゴムです。合成ゴムの中でもEPDMはごく一部です。脱炭素化や石油価格の高騰により、EPDMの製造会社でも製造の見直しがはなられる存在となっています。しかしながら、EPDMの特性上、需要が減ることはありません。そのため、EPDMに代わる汎用性の高い素材を生み出す事が同社の責務となっています。