株式会社アイメックス

300万円～600万円

広島県尾道市

【ディーゼルエンジンのアフターサービス職】
舶用ディーゼルエンジンのアフターサービス業務が主な仕事です。
※エンジン用途は舶用が主で、納入先のほとんどが国内造船所ですが、引き渡し後の客先は9割が
外国となります。メールや書類の対応、出張先ではある程度の英語能力が必要で外国出張もあります。
〈具体的には〉
・納入先でのエンジン調整と試運転立会
⇒納入先での各機器の調整と客先との折衝を行います。工場運転では使用されなかったプラントとも接続されるので試運転時にエンジンを含めて色々な検討と調整が必要となります。
・エンジン引き渡し後の技術サポート、エンジン不調時のトラブルシュート
⇒保証期間中に発生した不具合の対応、エンジンの不明点に関する問い合わせ対応です。外国からのメールや電話対応もあるのでエンジンの知識に加えて英語能力も必要になります。
・定期開放検査の立会、部品の点検、交換部品の選定と推奨
⇒車でいう車検時の機器点検です。1年で多くて5,000時間程度エンジンを使用するので外洋で故障しないよう開放検査で交換すべき部品のアドバイスを行います。部品の納期がかかる場合は、部品によっては検査立会の前段階で交換推奨と手配も考えないといけません。
・改造工事の工程管理、工事調整、客先折衝、機器調整
⇒新しい部品を追設してエンジンの機能を変更する場合は設置する工程管理、必要な付帯工事の事前打ち合わせを客先と行います。実際の工事は予定通りに工程が進むよう現地工事業者に具体的な指示を出します。
■魅力：大きく複雑な2ストロークエンジンを問題なく稼働させるよう調整し、調子よくエンジンが運行できた時はとてもやりがいを感じることができます。また、外国との折衝もあるため色々な国の特徴を肌で感じることができます

＜必須＞・工業製品関係の機械設計の経験
　　　　・大学や専門学校で工学系の知識を学んだ方
＜歓迎＞・造船関連業界での勤務経験

ディーゼルエンジンのアフターサービス職
[技術系（機械・メカトロ・自動車）]

メーカー

正社員

8:00－17:00

【年間休日：121日】
完全週休２日制※企業カレンダー有

ボイラ・ディーゼルエンジン・環境産業用装置の3部門からなる同社は、設立から30年以上にわたって、重工業に密接に関わりながら日本の産業界を支えてきました。めまぐるしい変化を見せる市場動向に対して部門の多角化により、柔軟な人材配置や技術の応用によってフレキシブルな対応が可能な体制を敷いております。