【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、自動運転／ADASの開発において、実走行を行うことなく机上で設計＆検証評価するためのシミュレーション開発環境の構築をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・自動運転系の技術開発や量産開発で用いるxILS開発 ・クラウドベースのソフトウェアシミュレーション開発 ・ADAS/AD開発環境のデジタルツイン環境構築 ・シミュレーション用の道路環境モデルやエージェントモデルの開発 ・安全検証用シナリオモデルの開発 【部門ミッション】 マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。 その中で、先進安全運転支援や自動運転領域のコア技術の先行開発とその技術のモデル化を推進がミッションです。 【ポジション特徴】 マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや自動運転，ADASの、量産開発および先行開発における開発効率を極限まで高める仕組みを創ります。システムの開発の段階に応じ、世界中の走行環境や車両，乗員のそれぞれのモデルをデジタル上で再現し、シミュレーションの自動実行・評価を行う仕組みを構築することで、机上評価だけで品質を確保をできるようにしていきます。制御開発、HMI開発などの関係者とやり取りを行い、開発プロセス全体を見直しを行う、開発効率改善に直結した取り組みになります。

＜業務内容＞ ・広島地区を中心とした既存客（約20社）に、主にクラウド型の業務・業種別パッケージの開発・保守の提案をおこなっていただきます（既存客は前身の東芝グループ時代からの顧客が多く、それらの引継ぎを中心に業務を進めて頂きます。 ・対象クライアントはメーカー～サービス業と幅広く、業務系のシステム開発が中心です（新規開拓はありません） ・同社は民需・公共・医療の３つの領域でＩＴサービスを展開していますが、中国支店は「民需」（公共・医療以外の民間企業）をメインに営業活動をおこないます。 ・公共、医療系のオーダーが発生した場合、西日本事業部、または本社の専任者と協働で対応します。 ◎地域限定職の選択も可能です。広島で腰を据えて仕事をされたい方の応募も歓迎します。 ◎入社後、1カ月程度西日本事業部（大阪）での研修の可能性あり（滞在費用・交通費は会社負担）。

自治体インフラの提案・構築のプロジェクトで、リーダー／サブリーダーとして携わっていただきます。 【想定プロジェクト】 中国・四国の自治体中心での各種プロジェクトに参画していただきます。 インフラ提案・構築、保守が主となります。 最適なソリューションと構成を検討し、提案・設計・構築・保守と一連の流れを対応して頂きます。 【プロジェクト人数】 3〜10名程度 【開発環境】 AWS Azure/M365 Vmware Hyper-V Windows Linux Oracle

＜水力発電プラントの製品開発＞ 【募集ポジション】 ・水力発電用機器（機械装置・制御装置）および周辺機器に関する製品開発。 （設計、試験、据付、技術提案、施工管理など） ・機械領域、電気・電子領域、それぞれの募集となります。 ※入社当初はご経験・ご希望を重視し、機械、電気・電子等の専門職としてキャリアを積んでいただきますが、将来的に経験を積んでいただくために、担当部門の変更等の可能性もあります。 ●1万kW以下の小・中容量の水力発電所の水車、発電機、制御機器、配電盤、取水ダムのゲート制御装置などを、開発・設計・製造・据付工事、および保守点検まで実施しています。 ◎近年、再生可能エネルギー活用が国内外で課題となっています。中でも注目を集めるのが、1万kW以下の小水力発電です。河川や水路などを利用する小水力発電は、環境に大きな負荷をかけずにそのエリアの電力をまかなえるため、日本のように急峻な地形が多い地域には、最適な発電方法です。しかし、水力発電は誰もが簡単に参入できる分野ではなく、水や砂の質・量は、水路によって異なります。状況に応じて装置をカスタマイズしなければ、効率的な発電できません。当社は創業以来、小水力発電に取り組んできました。一過性のブームではなく、約70年にわたって経験を蓄積してきたからこそ、どんな要望にも対応できる技術があります。

コンセントやブレーカー、配分電盤、照明など私たちの生活に欠かせない「電材」を取り扱い、地域のインフラを支える同社にて営業担当としてご活躍いただきます。 《具体的には》 ・担当顧客への定期訪問や、新規顧客の開拓 ・顧客への納品（現場への配送）または納品の確認など ・顧客からの情報収集を通じたニーズの発見と把握 ・商品やサービスのプレゼン、見積書の作成 ・販売価格の交渉と決定 ・販売契約の内容確認と締結 《取扱商品例》 工場やビル等で使用される電設資材（コンセントやブレーカー、配分電盤、照明）や、空調器材等など

【具体的な業務内容】 ・人事制度企画、運用 ・基幹となる人事制度（等級・目標・評価・報酬制度）の運用とリバイズ ・社員のエンゲージメント向上や組織力強化に繋がる制度の企画、運用総務 ・経営企画（経理財務） →関連事業Gr(子会社関連)と経営管理Gr(本社経理)と2部門制となり、本社経理業務に加えてグループ会社（不動産事業、アパレル事業、葬祭事業など）の経理業務にも関わっていただき、将来的には子会社の経営管理もお任せします。 ※広島マツダは2023年4月より東尾道商業開発(株)を親会社としたホールディングス経営となり、同年10月にヒロマツホールディングス㈱に改称となりました。ヒロマツホールディングスでの採用ですが、実際の業務は広島マツダとなります。

■グループ会社広島マツダ（関連会社含む）の法務担当をお任せします。 【具体的な業務内容】 ・契約書の作成、確認、修正（メインとなる業務） ・国内外の法律チェック ・コンプライアンス関連業務 ・社内監査（内部統制）に関わる業務 ※広島マツダは2023年4月より東尾道商業開発(株)を親会社としたホールディングス経営となり、同年10月にヒロマツホールディングス㈱に改称となりました。ヒロマツホールディングスでの採用ですが、実際の業務は広島マツダとなります。

■グループ会社広島マツダにて不動産管理・開発業務をお任せします。 【具体的な業務内容】 ・土地活用や不動産仲介業務 ・自社物件としておりづるタワーをはじめとしたビルなどに入居されているテナント対応 ・施設の維持管理、設備保全、営繕修理業務 ・ビルテナントの誘致、不動産会社との交渉 ・賃貸を含む価格交渉などや外注業者の選定および折衝業務など 将来的には、本社（広島マツダ）のみならず、グループ会社（不動産事業、アパレル事業、葬祭事業など）の不動産管理・開発業務にも関わっていただきたいと考えております。 ※広島マツダは2023年4月より東尾道商業開発(株)を親会社としたホールディングス経営となり、同年10月にヒロマツホールディングス㈱に改称となりました。ヒロマツホールディングスでの採用ですが、実際の業務は広島マツダとなります。

■同社総務人事部にて広島マツダを中心に労務・給与をメインとした人事業務全般に関する業務をお任せします。 【具体的な業務】 ・給与計算 ・各種保険手続き ・勤怠管理 ・有期契約社員の契約管理 ・人員情報管理 ・総務業務補佐 ※グループ会社の管理をお願いする場合がございます。 ※広島マツダは2023年4月より東尾道商業開発(株)を親会社としたホールディングス経営となり、同年10月にヒロマツホールディングス(株)に改称となりました。ヒロマツホールディングスでの採用ですが、実際の業務は広島マツダとなります。

製造設備における保全業務 ・製造ライン、測定器や周辺設備、機器の修理、点検、検査業務 ・生産技術部門と連携した新規設備の導入、設置 ・設備メーカー・設備業者との技術折衝、トラブル対応