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アイコン 電気・機械系エンジニア 求人特集

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電気・機械系エンジニアの求人数 246 件中 101~110件 を表示

求人No.JOB23257

【安芸郡】大手メーカー向け制御組込みエンジニア

勤務地 広島県安芸郡府中町
職種 制御・組込みエンジニア
年収 400万円~700万円
仕事内容

国内大手自動車メーカーで、車載システムの開発に関わっていただきます。             自動車の要とも呼ばれるエンジンやブレーキ、ステアリングなど、各製品の制御・組込みソフトウェア設計開発をお任せします。 自動車メーカーのエンジニアとともに、ソフトウェアの設計段階から試作、製造、検証まで幅広く関わります。 現在、自動車は自動運転化やハイブリッド化が一層進んでいくところ、次世代の自動車開発に携わるチャンスが多くあります。 <具体的には…> エンジニアリングサービス ハイブリットカーのモーター制御、エンジン電子制御ユニット(ECU)、先進運転支援システム(ADAS)等のソフト開発 開発環境…言語:C / ツール:静的解析ツール、動的解析ツール / 制御開発用シミュレータ:HILS

求人No.JOB25157

【安芸郡】車載システムプロジェクトリーダー

勤務地 広島県安芸郡府中町
職種 プロジェクトリーダー
年収 700万円~950万円
仕事内容

国内大手自動車メーカーで、車載システムの開発にプロジェクトリーダーとして関わっていただきます。  メンバー管理、工数進捗、プロジェクト損益管理、予算実績管理、顧客への技術提案など、営業担当に代わってお客様とのパイプ役を担っていただきたいと考えています。             自動車の要とも呼ばれるエンジンやブレーキ、ステアリングなど各製品の制御・組込みソフトウェア設計開発をお任せします。 自動車メーカーのエンジニアとともに、ソフトウェアの設計段階から試作、製造、検証まで幅広く関わります。 現在、自動車は自動運転化やハイブリッド化が一層進んでいくところ、次世代の自動車開発に携わるチャンスが多くあります。 <具体的には…> エンジニアリングサービス ハイブリットカーのモーター制御、エンジン電子制御ユニット(ECU)、先進運転支援システム(ADAS)等のソフト開発 開発環境…言語:C / ツール:静的解析ツール、動的解析ツール / 制御開発用シミュレータ:HILS

求人No.JOB25253

【安芸郡】第二新卒歓迎制御組込みエンジニア

勤務地 広島県安芸郡府中町
職種 制御・組込みエンジニア【第二新卒枠】
年収 300万円~380万円
仕事内容

大手自動車メーカーの車載システムの開発プロジェクトに参画しています。     現在、自動車は自動運転化やハイブリッド化が一層進んでいくところ、次世代の自動車開発に携わるチャンスが多くあります。 広島は現在パートナー企業を含めると20名強の組織で、教育体制も整っています。 <具体的には…> ハイブリットカーのモーター制御、エンジン電子制御ユニット(ECU)、先進運転支援システム(ADAS)等のソフト開発など

求人No.JOB23887

【広島市】制御系システムエンジニア

勤務地 広島県広島市
職種 制御系システムエンジニア リーダー候補
年収 400万円~700万円
仕事内容

大手メーカーからの受託した自動車関連制御系開発(次世代自動車開発)にて、 制御ソフトのドライバからミドル、アプリ、UI部分までの開発を行っていただきます。 プライム案件のため、上流工程やマネジメントにも携わっていただきたいと考えています。

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求人No.JOB26613

【笠岡市】電気計測系設備エンジニア

勤務地 岡山県笠岡市
職種 設備エンジニア(電気計測系)
年収 400万円~500万円
仕事内容

半導体設備に関する改善業務 ・生産設備のメンテナンス ・画像処理、プログラミング、シーケンス制御 ・計測制御プロセスの開発、改善 ・不良低減活動 ・海外工場の設備改善等

求人No.JOB23498

【広島市】電気設備会社での電気技術者

勤務地 広島県広島市
職種 電気技術者(現場管理)
年収 330万円~510万円
仕事内容

■電気設備工事現場での管理業務 電気工事業として受注した電気設備工事を完成させるまでの間、現場において管理業務を行うという現場代理人としての業務を担当して頂きます。 ※施工現場は大手店舗や官公庁、教育機関等、比較的大規模な現場となります。

求人No.JOB23763

【呉市】機械メーカーでの電気設備の保守

勤務地 広島県呉市
職種 電気設備の保守・運用
年収 340万円~500万円
仕事内容

■工場内の電機設備の保守・運用管理 ・特別高圧受電設備の管理・運用 ・工場を含む事業所全体の電気設備の保守・管理・保全業務 ※動力室は5名で運用しております。夜勤有の2交代制で、ローテーションしながら担当を割り振りしております。

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