求人No.JOB24267
【広島市】輸入車正規ディーラーでの整備士
| 勤務地 | 広島県広島市 |
|---|---|
| 職種 | 整備士 |
| 年収 | 250万円～450万円 |
仕事内容
輸入車（フェラーリ、アストンマーティン等）等の整備をお任せいたします。 具体的には、 －整備全般 －点検業務 －修理業務 －車検業務 自動車の事に関してお客様に説明又はアドバイスも行う事もあります。 ※メーカー研修等の研修もあり、技術向上の機会も計画しております。
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求人No.JOB24520
【岡山市】プラスチック射出成形オペレーター
| 勤務地 | 岡山県岡山市 |
|---|---|
| 職種 | 成形・加工・検査 |
| 年収 | 350万円～600万円 |
仕事内容
■成形・加工・検査業務 ■機械オペレーター ■班長、リーダークラスとしてメンバーの管理もお願いします ※経験豊富な方は管理職としてお迎えします。
求人No.JOB25109
【倉敷市】家電と自動車製造向け自動機の組立
| 勤務地 | 岡山県倉敷市 |
|---|---|
| 職種 | 機械組立 |
| 年収 | 300万円～640万円 |
仕事内容
■家電や自動車に組み込まれる精密部品に関する組立機・検査機などの自動化機械の組み立て ・図面を見ながら機械、装置を組立て、配線 ・顧客先での据え付け、試運転、メンテナンス
求人No.JOB22853
【倉敷市】車両及び機械の点検整備業務
| 勤務地 | 岡山県倉敷市 |
|---|---|
| 職種 | 整備士 |
| 年収 | 250万円～350万円 |
仕事内容
同社が保有するトラック、クレーン車、作業車等の車両・機械の点検・整備業務 タダノ・加藤製作所・コマツ建機・石川島建機など、180台を超える3ｔクレーンから400ｔまでのクレーン車や 日野自動車・三菱自動車などのトラック、トレーラなどの管理をしていただきます。
求人No.JOB25059
【福山市】精密部品の機械オペレーター
| 勤務地 | 広島県福山市 |
|---|---|
| 職種 | 機械オペレーター |
| 年収 | 400万円～600万円 |
仕事内容
・５軸機操作による受注部品製造 ・５軸機オペレーター養成指導および生産管理補助
求人No.JOB24864
【岡山市】醸造機器トップメーカーでの製造業
| 勤務地 | 岡山県岡山市 |
|---|---|
| 職種 | 製造（課長） |
| 年収 | 450万円～550万円 |
仕事内容
・食品機械(醸造機械/培養機械/殺菌機械など）バイオ関連機器等の組立/溶接/汎用施盤を利用した製造 ・生産計画の立案、品質管理、製造工程管理、出荷管理、労務管理、納品後のアフターメンテナンス管理 ・機械検査 【課題】 醸造分野の要素技術（生産技術）を海外に展開 （醸造食品・バイオ関連機器・プラントの海外拡販）
求人No.JOB26495
【安芸郡】マツダで車載センシングデバイス及びシステム技術開発
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町 |
|---|---|
| 職種 | 車載センシングデバイスおよびシステム技術開発 |
| 年収 | 400万円～800万円 |
仕事内容
【職務概要】 事故のないクルマ社会の実現に向け、センシング情報を活用したドライバーへの情報提供・車両制御システムの制御開発を担当いただきます。モデルベース開発を軸とし、各種シミュレーションを用いて開発を進めていただきます。商品化に際しては、開発部品（制御・ハード・ソフト）の性能評価・コスト見積もり、品質改善なども担当いただきます。 【職務詳細】 配属予定の組織はセンシング・認知・制御の領域ごとのチームに加え、自動ブレーキなどの機能軸でもプロジェクト的にチームを組成し開発に当たります。法規制やNCAPなど市場からの要求をベースとして、必要となる機能と時期、技術からロードマップを描き、計画的に開発を進めています。 【部門ミッション】 主にエレクトロニクス中心の技術開発を行う部署で、先行技術開発および、量産化に向けた製品開発を行っています。今回配属を予定しているチームは、その中でも特に1～2年後に機能搭載を予定している車両安全制御に関わるシステム、部品の量産化開発を担当いただくことを期待しております。 【ポジション特長】 ・先行技術開発～量産化開発、市場導入までの一連のプロセスに関わることが可能なポジションです。 ・マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、「将来を見通し、マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。
求人No.JOB26732
【安芸郡】マツダで車両の振動騒音性能開発
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町 |
|---|---|
| 職種 | 車両の振動騒音性能開発（NVH性能開発） |
| 年収 | 400万円～800万円 |
仕事内容
【職務概要】 車両のNVH性能について、机上及び実験検証を創造的かつ効率的に行い、個別商品における性能、品質、コスト、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発をご実施いただきます。 (1)机上検証（MBD/ CAE）・実験・評価・研究・開発計画の立案と実施 (2)お客様に満足いただける高い静粛性と心地よいエンジンサウンドを実現する 車両各システムの機能向上とコスト／質量効率を両立させる為の技術開発 (3)計測解析技術、ユニット評価技術、開発支援技術に関する研究・開発計画の立案と実施 (4)市場における使用実態の分析及びテストコードの確立 (5)市場クレームの原因究明と個別対策及び再発防止策の提案と実施 (6)量産および市場におけるアフターフォロー活動の支援 【配属組織：車両開発本部 NVH性能開発部】 主に車両全体の振動騒音性能の性能開発、及び車両に搭載される各ユニット／システムの振動騒音性能に関わる技術開発を行っております。実車に基づく実験／検証のみならず、モデルベース開発の初期段階での性能目標設定や機能配分も行っている等、製品開発の上流段階からプロジェクトをリードしております。 【組織構成】 NVH性能開発部は担当領域ごとにパワートレインユニットに関わる性能評価を行う部署、走行時の静粛性に関わる性能評価を行う部署に加え、先行開発や解析技術開発などを行う部署の3つの部門で構成されております。今回ご入社をいただく方にはご経験やスキルに応じた部門への配属を予定しております。 【ポジション特徴】 ・マツダでは車室内の静粛性を高めるだけではなく、走り続けたくなるようなエンジン音や排気音、ドライバーに必要な周囲や路面の状況などを伝える音などはあえて「聞かせる」ようにするなど、ドライバー目線で「走る歓び」を追及した開発を行っております。 ・実験／検証業務だけではなく、車の性能を決定する際にどの部品／ユニットにどのような機能／性能を持たせるかなどの機能配分を行うタイミングからプロジェクトに参画をいただくため、開発の上流の段階から裁量権を持って業務に取り組める環境です。
求人No.JOB24599
【広島市】自動車部品メーカーでの品質保証
| 勤務地 | 広島県広島市 |
|---|---|
| 職種 | 品質保証 |
| 年収 | 320万円～350万円 |
仕事内容
同社新製品の品質の作りこみから市場導入後の品質問題までを統括し、プログラムのライフ期間を通し継続した品質の維持・向上を推進していただきます。 （1）品質保証証 （2）品質管理基準(官能領域)の設定 （3）是正・予防措置 （4）検査基準書の設定 （5）内部品質監査
求人No.JOB26718
【広島市】水門設備の機械設計エンジニア
| 勤務地 | 広島県広島市 |
|---|---|
| 職種 | 水門設備の機械設計エンジニア |
| 年収 | 350万円～500万円 |
仕事内容
河川や電力ダムなどに設置する水門設備の機械/構造設計を担当いただきます。同社では官公庁からの直請け案件が多くを占めている為、官公庁からいただいた仕様書を基に設計図面に落とし込むことが中心となりますが、案件によっては実際に客先へ足を運び、仕様検討からご担当をいただくケースもございます。 水門設備は設置する用途の違いや（天候などでの）河川の状態変化などに対応ができるよう同社では多岐にわたる水門設備を有しております。その為顧客のニーズをヒアリング・深堀しながら、既存製品のカスタマイズを行い、顧客要求を満たす製品を提案することがミッションとなります。1プロジェクトあたり、設計プロセスは3か月程度ですが、受注～竣工までのトータルプロジェクト期間は約1年程度にのぼる為、完成時には非常に大きなやりがいを感じられるポジションです。