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中四国地方最大都市 広島市周辺働く 広島市周辺の求人情報

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広島市周辺の特長

政令都市であり、中国・四国地方で最大の人口を抱える広島市。日本を代表する有名企業の本社や支店も多く所在しています。
また、「マツダ株式会社」(安芸郡府中町)を頂点に、部品メーカー等も多く集まっており、 自動車関連企業をはじめとする製造業が盛んです。

広島市周辺の求人数 432 件中 101~110件 を表示

求人No.JOB26486

【安芸郡】マツダで先行技術開発

勤務地 広島県安芸郡府中町
職種 人間の能力を科学し、クルマの理想特性を導出する先行技術開発
年収 400万円~800万円
仕事内容

【業務概要】 人間中心のマツダらしいクルマづくりを持続的に進化させるために、「人間とは」を明らかにし、人間のありたい姿を実現する新たなクルマ側の特性を導出、また目標を定めるための技術開発を行います。 【職務概要】 人間に関する様々な学問や知見をもとに、発揮させるべき人間の能力を科学し、その状態目標をマツダとして定義する開発を仮説構築、実験検証を通して実行します。またその成果をわかりやすくモデルで記述し、実際のクルマづくりに活かせる仕事の形を作っていくことも先行技術開発業務のひとつです。 具体的には以下のような業務を予定しております。 ・人間特性に対する仮説構築業務 ・検証実験計画、および測定手法構築業務 ・人間特性に応じたクルマ側の目標特性構築業務 【ミッション】 ・運動する、情報をやりとりする、など人間が自らの能力を使って行う行為に注目し、その領域で「人間とは」を明らかにし、その状態を客観的かつ定量的に示すこと、そしてその理想に近づける新たな制御因子を導出し、クルマ側の運動や情報呈示特性として具体化することがミッションです。 ・マツダのクルマづくりの根幹となるビジョンや構想を考える仕事とも言えますが、具体的なアウトプットとしては「車両の構想」であり、研究に近いテーマもあれば、具体的なアウトプットに繋げるケースもあります。「人馬一体」をはじめとした当社の目指す「人間中心のクルマづくり」の実現、当社が目指す走る歓びの実現に向け力を貸していただける方をお持ちしております。

求人No.JOB26742

【安芸郡】マツダで法務課長クラス

勤務地 広島県安芸郡府中町
職種 法務(課長クラス)
年収 800万円~1,100万円
仕事内容

【業務概要】 法務グループにてマツダのグローバルビジネスを支える以下の業務を担当いただくとともに、幹部社員としてチームをリードしていただきます。 ・各種ビジネスプロジェクトへの法務支援 ・社内各部門への法務アドバイスの提供、各種契約の立案・審査・交渉支援 ・訴訟・紛争の予防および対応 ・全社法務教育の企画・実施・法務情報の提供 ・若手社員の育成・指導業務 ※国内外の案件を担当いただく為、英文の契約書なども多く、また海外のリージョン法務ともコミュニケーションを取ることがあるため、グローバルに活躍することが可能なポジションです。 【配属組織】 配属予定の法務グループ、30代を中心とした比較的年齢層の若い組織であり、国内・国外を問わず、契約業務や法務アドバイスを通じたビジネス支援を行っております。今回ご入社をいただく方には幹部社員として若手社員の育成等のマネジメント業務にも取り組んでいただくことを期待しております。 【ポジション特長】 ・企画部門やビジネス部門などの関連部門とのコミュニケーションを重視しており、幅広い知見が得られるポジションです。 ・本社/工場が広島でほぼ集約をされており、開発や生産、購買などほぼ全ての部門が同じ敷地の為、物理的な距離が近く、 円滑なコミュニケーションが取れる点も特徴の一つです。

求人No.JOB26488

【安芸郡】マツダで自動運転技術の研究開発

勤務地 広島県安芸郡府中町
職種 自動運転技術の研究開発(走行環境認識・経路生成・車両運動制御など)
年収 400万円~800万円
仕事内容

【マツダの自動運転技術開発コンセプト/Co-Pilot Concept】 マツダは技術開発長期ビジョン「サステイナブル“Zoom-Zoom”宣言2030」を2017年に公表しました。その中で全ての人が自由に移動し心豊かに生活する「事故の無い安全なクルマ社会」を目指し、人間を中心に考えるマツダ独自の自動運転技術開発コンセプト「Mazda Co-Pilot Concept(マツダ・コ・パイロット・コンセプト)」を実現することを宣言しました。まず、老若男女を問わず人がイキイキと運転する背後で、車は人と車の状態をしっかり把握して仮想運転を行います。そして、人がクルマを正常に運転できない状態になるなど必要な時に自動運転技術で人をサポートして、周辺を含めて安全な状態を維持します。このような機能の実現こそ、真に社会に貢献できる自動運転技術の活用のあり方だと考えています。 【具体的な開発業務について】 例えば以下のような技術に関する知識や経験、あるいはシステム化技術を通じて、人間を中心としたマツダ独自の自動運転技術の確立に向け、研究開発、先行開発、そして商品開発を担当します。自動車に関わる業務経験がない方でも、車についての知識を学びながらご自身の能力を発揮いただきます。 (1)走行環境認識・適応技術の研究&開発 ・機械学習や画像解析技術を用いた道路や運転状況の判断技術 ・赤外線やミリ波レーダー、地図生成技術及びその活用 ・機械学習の新しい認識技術の探索と利用可否の検討 ・走行環境に適合する経路生成・車両制御 (2)走行シミュレーションツールの開発 ・世界中の走行環境のシミュレーションシステムの開発 (3)ドライバーの状態推定及び異常判定技術の開発 ・ドライバーの運転能力やその変化を計る技術 (4)異常発生時にクルマに必要な機能の開発(HMI開発) ・社内(ドライバー&同乗者)及び車外(他交通参加者)へのコミュニケーション (5)システム開発 ・システムとして実現すべき機能を定め、上記の技術を組み合わせて実現する技術 ※特に(1)(2)(5)の研究および開発業務領域のメンバーを優先して募集しております。 【やりがい】 ・人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、共に実現に導き、達成する喜びがあります。 ・自ら考え、取り組んだことが、クルマという形となって完成することに魅力を感じることができます。

求人No.JOB26494

【安芸郡】マツダで車両安全制御システム開発

勤務地 広島県安芸郡府中町
職種 車両安全制御システム開発
年収 400万円~800万円
仕事内容

【職務概要】 事故のないクルマ社会の実現に向け、センシング情報を活用したドライバーへの情報提供・車両制御システムの制御開発を担当いただきます。モデルベース開発を軸とし、各種シミュレーションを用いて開発を進めていただきます。商品化に際しては、開発部品(制御・ハード・ソフト)の性能評価・コスト見積もり、品質改善なども担当いただきます。 【職務詳細】 配属予定の組織はセンシング・認知・制御の領域ごとのチームに加え、自動ブレーキなどの機能軸でもプロジェクト的にチームを組成し開発に当たります。法規制やNCAPなど市場からの要求をベースとして、必要となる機能と時期、技術からロードマップを描き、計画的に開発を進めています。 【部門ミッション】 主にエレクトロニクス中心の技術開発を行う部署で、先行技術開発および、量産化に向けた製品開発を行っています。今回配属を予定しているチームは、その中でも特に1~2年後に機能搭載を予定している車両安全制御に関わるシステム、部品の量産化開発を担当いただくことを期待しております。 【ポジション特長】 ・先行技術開発~量産化開発、市場導入までの一連のプロセスに関わることが可能なポジションです。 ・マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、「将来を見通し、マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。

求人No.JOB26245

【安芸郡】マツダで新車量産準備の生産技術

勤務地 広島県安芸郡府中町
職種 車体組立領域における新車量産準備の生産技術業務
年収 400万円~800万円
仕事内容

【業務概要】 車体組立領域で工程/設備開発などの生産技術業務全般をご担当いただきます。具体的には開発部門から上がってきた新車データを基に品質、コスト、生産性の観点で評価およびフィードバックを行いながら、生産ラインや設備仕様検討、サプライヤーへの発注、トライアル業務など幅広くご担当をいただきます。 【業務詳細】 ・新型車の量産準備業務 -デジタルツールを用いた新車の生産性検証 -工程設計、検証及び工程図作成/更新 -生産システム/物流システムの立案、システム構想設計、立ち上げ -車体部品の供給方式の立案、荷姿設計 ・設備/要具の仕様決定と調達、及びトライアル業務 -設備/要具構想設計、調達のための仕様書作成 -生産能力検証、投資見積り、設備導入スケジュール管理 -ライン改造工事立会い、設備トライアル実施 など ※プロジェクト期間としては案件によりますが、平均2年程度が1サイクルであり、量産化前のタイミングでは1年程度海外に行くこともあります。 【ポジション特長】 ・マツダでは一つのラインで複数車種の加工・組み立てを可能にする「混流ライン」を採用しており、「ロードスター」からサイズの大きいSUVの「CX8」まで同一ラインで製造を行っております。汎用性の高いラインづくりの為、製品図面を作成する工程にまで関わるなど、開発のかなり上流の段階からプロジェクトに参画することが可能です。

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求人No.JOB26266

【安芸郡】マツダで電動化に向けたグローバル購買

勤務地 広島県安芸郡府中町
職種 グローバル購買【コネクテッド・自動運転・電動化に関わる部品・システムのバイヤー】
年収 400万円~800万円
仕事内容

【職種概要】 購買本部にて、調達実務および体制の整備/強化に関わる推進業務を担当いただきます。 特にマツダでは、2030年にすべての車両に電動化技術を搭載する予定であり、それに向けた新分野の部品(ECU、ナビ、電池)などの調達実務を担当いただくことを期待しております。 【職務詳細】 ・バイヤー(購入品の調達) -開発、生産等関連部門と共に「モノ造り革新活動」を通じて、世界一のクルマを目指した世界最適調達の実現 -現場現物に基づいた「モノづくり」と最適な生産・調達の実現を目指す原価低減活動の推進 -発注先選定に加味される、サプライヤー評価、グローバルマーケットテストなどを通じたサプライヤー新規開拓など 【部門ミッション】 マツダはSKYACTIV-Xエンジン等の新技術を搭載した新世代商品群の市場導入を進めていく一方で、独自開発のEVの導入など、xEVs(ハイブリッド、プラグインハイブリッド、レンジエクステンダー含む)の展開を進めていく予定です。 また、コネクテッドや自動運転等の新技術や、北米の合弁工場立ち上げなどグローバル生産拠点の拡充に伴い、調達の形態や戦略も大きく変化しており、それへの対応力を向上させるべく新たな購買体制の強化を行っております。 【ポジション特長】 ・購買部約200名が同じオフィスにおり、また設計担当や生産技術担当なども同一敷地内で就業をしている為、Face to Faceでの社内コミュニケーションが非常にスムーズに取ることができる環境です。 ・発注先となるサプライヤーについても、比較的近郊に拠点を置いているケースが多く、コミュニケーションが円滑である上に、強固な協業体制が敷かれている点も特徴の一つです。 ・製品担当として、一部分ではなく、試作から量産工程まで幅広くプロジェクトに関わることができるため、購買という側面からモノづくりの醍醐味を感じられるポジションです。

求人No.JOB26267

【安芸郡】マツダでグローバル購買

勤務地 広島県安芸郡府中町
職種 グローバル購買
年収 400万円~800万円
仕事内容

【職種概要】 購買本部にて、調達実務および体制の整備/強化に関わる推進業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・バイヤー(購入品の調達担当) -開発、生産等関連部門と共に「モノ造り革新活動」を通じて、世界一のクルマを目指した世界最適調達の実現 -現場現物に基づいた「モノづくり」と最適な生産・調達の実現を目指す原価低減活動の推進 -発注先選定に加味される、サプライヤー評価、グローバルマーケットテストなどを通じたサプライヤー新規開拓など ・プログラム推進(新車両/ユニットの戦略立案と推進) -新車プログラム全般の発注基本戦略の企画・推進 -海外生産拠点を含めた目標価格達成活動の企画・推進 -これらを実現できるプロセスの立案と推進実現 ・アドミ(購買活動を支える人材や業務基盤強化に関わる企画・推進) -調達業務全体の方針策定の企画・推進 -購入品全体の価格低減計画の企画・推進 -購買業務プロセス改善、システム化及び改善 -購買取引管理、教育 など ※ご経験/スキルに応じて当面の業務を決定いたします。 ■部門ミッション: マツダはSKYACTIV-Xエンジン等の新技術を搭載した新世代商品群の市場導入を進めていく一方で、独自開発のEVの導入など、xEVs(ハイブリッド、プラグインハイブリッド、レンジエクステンダー含む)の展開を進めていく予定です。 また、コネクテッドや自動運転等の新技術や、北米の合弁工場立ち上げなどグローバル生産拠点の拡充に伴い、調達の形態や戦略も大きく変化しており、それへの対応力を向上させるべく新たな購買体制の強化を行っております。 ■ポジション特長: ・購買部約200名が同じオフィスにおり、また設計担当や生産技術担当なども同一敷地内で就業をしている為、Face to Faceでの社内コミュニケーションが非常にスムーズに取ることができる環境です。 ・発注先となるサプライヤーについても、比較的近郊に拠点を置いているケースが多く、コミュニケーションが円滑である上に、強固な協業体制が敷かれている点も特徴の一つです。 ・製品担当として、一部分ではなく、試作から量産工程まで幅広くプロジェクトに関わることができるため、購買という側面からモノづくりの醍醐味を感じられるポジションです。

求人No.JOB26271

【安芸郡】マツダで電動車のモーター等研究開発

勤務地 広島県安芸郡府中町
職種 研究開発担当(電動車のモータ及びモータシステムの研究開発)
年収 400万円~800万円
仕事内容

【職務概要】 「人間中心」の開発哲学に基づき「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させるような電動車(電気自動車、ハイブリッド車など)のモータおよびモータシステムの研究開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・モータ及びモータの構成材料における、モデル化に関する研究開発 ・モータ及びモータの構成材料における、特性評価に関する研究開発 ・モータ及びモータシステムにおける、構造設計に関する研究開発 ・モータ及びモータシステムにおける、冷却設計に関する研究開発 【配属部署】 配属予定の技術研究所はおおよそ3~5年後を視野に入れた研究/要素技術開発を行っております。モータの研究開発は少数精鋭の部隊で行っており、単一業務に関わらず幅広いフェーズ/領域を担当できる環境です。またキャリアプランについて定期的に話し合う機会を設けており、中途でご入社をいただいたとしても活躍がしやすい環境が整っております。 【ポジション特長】 マツダは2030年に生産するすべての車両に電動化技術を搭載する予定であり、2020年には自社独自開発の電気自動車を投入する予定です。その他、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、新開発のロータリーエンジン技術を生かしたロータリーレンジエクステンダーなどマルチソリューションを展開していく予定であり、当ポジションにおいては幅広い車種を横断した開発を行っております。その為、マツダの一製品の開発を行っていただくというよりも社全体の電動化に関わる技術開発を担当いただくことを期待しております。

求人No.JOB26345

【安芸郡】マツダで品質の法規適合性確認業務

勤務地 広島県安芸郡府中町
職種 自動車の品質(安全や環境)に関わる法規適合性(COP)確認業務
年収 400万円~800万円
仕事内容

【職務概要】 主に完成車の品質(安全や環境)責任者として、社内関連部門からの情報収集、資料作成、関係官庁への報告、質問への対応を担当いただきます。 【職種内容】 (1)関係官庁への品質保証に関する届出業務 (2)開発/生産/品質などの関係部門からの品質情報の収集、法令に基づいた報告資料の作成 (3)関係官庁による視察への立ち合い (4)法規解釈を基にした品質改善業務への対応 ※一部海外案件も対応いただきます。 【ポジション特長】 ・完成車の品質に対して責任を持つ為、品質や法規などの高い専門性が求められます。 ・設計/購買/生産技術担当なども同じ拠点で就業しており、各部門とダイレクトにコミュニケーションを取ることができる点も特徴の一つです。

求人No.JOB26364

【安芸郡】マツダでオフィシャルサイトの運用

勤務地 広島県安芸郡府中町
職種 オフィシャルサイトの運用、企画・開発
年収 400万円~800万円
仕事内容

【職種内容】 社内の各部門から求められるWebサイトを業務部門メンバーと要件を定義し、システムの具体化~実装までの一連の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 Webエンジニアとして、フロントエンジニアとバックエンドエンジニアのいずれか、もしくは両方の業務を担当いただきます。 <フロントエンジニア> Webサイトの画面やアプリケーションの入力画面などのコードを書く作業で、HTMLやCSS、JavaScriptを用います。 <バックエンドエンジニア> 入力された情報をデータベースに登録するなど、裏側の処理システムを開発し、LinuxやPHP、Perl、Pythonなどの知識が求められます。

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営業・マーケティング系の求人数 432 件中 101~110件 を表示