求人No.JOB28936
【安芸郡】マツダで次世代電動車用パワーユニットの生産技術開発
- 企業名
- マツダ株式会社
- 年収
- 400万円~1,000万円
- 勤務地
- 広島県安芸郡府中町
- 仕事内容
- 【業務概要】
次世代の電動車用パワーユニットについて、コア技術となるモータ/インバータ領域の生産技術開発を担当いただきます。開発部門との協力による製品仕様具現化から、生産技術開発・試作評価及びこれらに関連した業務を担当いただきます。
【業務詳細】以下の一連の業務またはいずれかの業務をお任せします。
(1)製品仕様具現化
-次世代電動車用パワーユニットにおいて、開発段階から設計部門などと協議を行い、生産技術面から商品機能および生産性向上の提案を行い、製品仕様の最適化を行う
(2)生産技術開発
-原理原則に基づき、汎用性と高効率を両立した工程を検討し、設備・ツーリング・治具等の開発を行う
(3)試作評価
-開発した設備を用いて、狙いの機能・品質の検証を行う
【ポジション特長】
・マツダはカーボンニュートラルの実現に向け、各地域における電源事情や環境規制、お客様のニーズに応じたマルチソリューションを展開していく計画であり、内燃機関のさらなる進化と共に電動化技術の拡大に取り組んでいます。
・パワートレイン領域はこれまで内燃機関中心に業界トップレベルの高効率/高品質/フレキシブル生産技術とCAEによる事前検証技術を構築し、ロータリーエンジンやSKYACTIV技術をはじめとするオンリーワンの製品の量産化を実現しました。内燃機関で獲得した独自の資産を活用し、マツダらしい電動車用パワーユニットの実現に取り組んでいます。
・マツダでは、未来においても地球や社会とクルマが共存している姿を思い描き、関連部門や協力会社様と共に独創的な発想で挑戦し続けています。自らが手掛けたオンリーワンの製品をお客様にお届けする歓びを味わえます。
・海外にも製造拠点を有しており、国際的にご活躍頂く可能性も多いにございます。
【生産技術部門のミッション】
■当部門のミッションとしては自動車生産工場の量産準備部門として、商品企画や開発部門から図面を受け取り、狙いの品質が満足出来る工程と設備を準備し、それが維持・管理できるように工場へ提供することになります。
■その中にあって、モーター/インバータを担当する私たちは当領域のミッションとしては下記となります。
・将来の新しい生産方式を企画し、その新技術の開発と量産への適用を提案すること。
・量産へ向けて部品の素材・加工・組立工程の量産準備を実現すること。
【採用背景】
自動車業界における電動化技術の急速な発展と普及に伴い、マツダの車両にもマツダ独自の電動化技術を搭載し、お客様へタイムリーに提供する必要があります。マツダでは未だ独自のモーター生産技術を所有しておらず、早急にモータの生産技術を開発し、電駆化製品を量産準備出来る段階へと技術力を高めて行かなければならないと考えております。今回ご入社をいただく方には、ご経験に応じて①BEV/HEVに搭載されるモータ/インバータの生産技術開発(量産へ向けた生産手法の開発や品質保証法の考案、試作品製作とその検証等)や、②量産準備(工程設計、設備設計、生産ラインの検討、設備の仕様決定、量産導入等)のいずれかの領域で活躍していただくことを期待しております。
- 求める人材
- ≪必須≫
・モーター/インバータの製造工程(プレス/曲げ/溶接/ワニス塗布/性能検査など)いずれかに関する生産技術開発/量産準備/品質保証等に携わったご経験をお持ちの方
・モーター/インバータ等製造設備の設計開発に携わったご経験をお持ちの方
≪歓迎≫
以下いずれかのご経験/スキルをお持ちの方を歓迎します
・設備導入(仕様書作成/手配/据付工事)のご経験を持ちの方
・CAD設計(金型・治具・パレット設計)のご経験を持ちの方
・設備設計のご経験をお持ちの方
・電動パワートレインの開発(設計・評価・制御)のご経験をお持ちの方
・巻線機などの生産設備の操作、保全経験をお持ちの方
・プレス/曲げ/溶接/ワニス塗布/性能検査などの専門的な知見や経験をお持ちの方
- 職種
- 次世代電動車用パワーユニットの生産技術開発(モーター/インバーター領域)
[技術系(機械・メカトロ・自動車)]
- 業種
- メーカー
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務時間
- フレックスタイム制(コアタイムなし) ※標準労働時間/1日8時間
- 休日
- 年間休日121日
週休2日制(土・日)※年数回土曜・祝日出社有り
- 企業の特徴
- 走る歓びと環境・安全性能の両立。独自のアイドリングストップ技術などによる燃費向上。次世代車の開発・生産を加速させるためのグローバル展開。革新的技術で世界を魅了し続ける自動車メーカー。
情報更新日:2024/07/12
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- 職種
- 【TR2302】研究開発担当(EV/PHEV用電池及び電池システムの研究開発)
- 年収
- 400万円~800万円
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- 職種
- 【PE2302】次世代電動車用パワーユニットの生産技術開発(車載バッテリー領域)
- 年収
- 400万円~1,000万円
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- 職種
- 設計・開発職(マネージャー)
- 年収
- 790万円~960万円